郁振兴夫妇由于缺席了儿子的成长，不知道怎么跟已成年的儿子相处，跟开始到叛逆期的外孙也不知道怎么相处。
木拉提跟外公外婆不熟悉，也感到拘谨，每天便粘着唯一让他亲近的舅舅。
陶思敏还真给郁行一张罗了相亲，都是他们同事同学的晚辈，家世都很不错，算得上门当户对。
但郁行一不爱姑娘，所以每次相亲都带着木拉提，直接说要帮姐姐抚养孩子。
其实这也是陶思敏的一厢情愿，其实这年头工作都是固定的，郁行一既不能轻易到北京工作，相亲的姑娘也轻易去不了越城，要在一起只能异地，成功的几率微乎其微。
拉着儿子相亲，不过是母亲对儿子的一种补偿罢了。
过完年，一切都回到正轨中去。
远夏将公司的注册资金追加到一亿元，并且申请了高新技术企业，因为这样可以申请到更多的外汇额度，而且国家对高新企业还有税费上的优惠政策。
外汇额度的作用是用来购买进口设备和零部件的，远夏用申请到外汇从德国购置了一批设备，准备生产自卸车。
5月，行远机械公司新厂房正式落成，位于饶家村的电动缝纫机生产车间也正式搬迁到新厂区，螺丝加工车间则留在原厂，由李宝根全权负责。
自卸车项目研究组也搬到了厂里，郑工还有点不太乐意从越大搬过来，但越大没有那么大的场地给他们组装汽车，也不得不搬。
自卸车的设计与测试已基本完成，只等德国的设备一到，便可以生产样品。
六月份，从德国进口来的设备终于抵达越城。设备安装好之后，远夏就开始以工厂为家，除了回去看家人，几乎很少离开工厂，连郁行一那儿都没去。
郁行一也差不多，他也是一有空就泡在车间里，等到放暑假，他就跟远夏一个样了，以厂为家。
两人带着工程师和工人没日没夜地干了两个月，终于生产出了第一辆后倾式轻型自卸卡车。
第一辆自卸车正式落地这天，远夏让人点了一大串鞭炮，然后亲自驾驶着这辆卡车在众人的注目中沿着厂区跑了好几圈。
郁行一就坐在他旁边，操控着车厢起降倾翻，两人兴奋得像个得到新玩具的孩子。自己研发的车子终于成功了，那种喜悦简直难以言说。
第114章 帮手
受限于当前发动机技术的限制，国内自卸车均以轻型与微型为主，也就是车辆总重量不超过6吨，载重量也往往不超过自身车重量。
远夏造过自卸车，知道国产自卸车与欧美卡车的差距所在，所以在设计过程中，他特别注意吸纳欧美车的长处，比如在底盘设计上更接近欧美卡车，并考虑到自卸车使用时的路况普遍不好，也加强了对轮胎的设计，所有目的都是为了让汽车更为灵活、结实、耐用。
样品已经出来了，接下来就是搭建生产线。
远夏对搭建生产线已经是熟门熟路了，在别人眼中并不显得突兀，因为他之前就搭建过缝纫机的生产线。
其实汽车生产线跟缝纫机生产线完全不同，但外人是看不出有什么不一样的，像远夏这么聪明的人，自然是一通百通的。
虽然造车的材料、零部件加工都是靠机器设备，事实上，汽车生产依旧需要大量的劳动力。
从新厂落成开始，远夏就开始大量招工，除了技术工人，他也招收大量新手。
有经验的技术工人不可或缺，但工资起薪也高。
没经验的工人需要培训，可以先从技术含量较少的岗位做起，再慢慢培训，工资成本也低。
作为一位老板，自然需要考虑生产成本。
虽然工厂业务一切照常，缝纫机与螺丝的销量也算平稳，但赚的钱却支撑不了自卸车的生产。
卖技术的钱都被用来买地、建厂和购置生产设备了，如今公司账面上已经没什么钱。当务之急，是得销售产品回笼资金。
购置原材料和零部件还需要大量资金，远夏打算从银行抵押贷款一千万。
按照行远机械目前的财产估值，一千万是完全能贷到的。
不过如今的银行跟后来相比还是趋于保守，因为行远机械是本市第一家贷款额度过千万的民营企业，银行从未开过先河，不敢放贷，最后只给批了五百万的贷款。
远夏很无奈，一千万他都嫌少，五百万才能造多少车？不过蚊子腿再少也是肉，拿来先用着吧。
远夏完全不担心自卸车的销量，据他所知，大量城市都已经着手老城区改建，届时大量的房屋将要被拆除，无数新房要重新修建起来，自卸车只会供不应求。