这种般载车相当大，有实力置办行当的，一般会买骡子或驴二十余头、前后分两行在前面牵拉；本钱不足的，便只用六、七头牛来牵拉。太平车的车轮很大，与车厢一般高，车后还有两个斜木脚拖曳，车停下时可以将车身稳稳的支住。
除此之外，车厢中间还悬着一个大铁铃儿，一行走起来即会发出“叮叮当当”的清脆声响，大老远就能让人听个清楚，让迎面而来的人或车能及时相避。
因这种车太大，载货量也大，所以在车后一般还会绑上两头驴或骡子，遇到下坡的时候，赶车人就挥鞭子吆喝车后的驴或骡子倒坐着，这样能让车慢慢的下坡……据说这样的太平车，一次能拉数十石重的货物。而平时没招揽到拉货等活计gān时，赶车人便会三五成群的聚在码头，抢着帮那初来乍到的外地人搬运行李。
妙儿对这汴京城里的新奇事物都十分好奇，几经询问后，很快就知道那比太平车小一点的叫“平头车”，两轮前出长木作辕木，梢横一木；平头车一般是以独牛在辕内，项负横木，人则在一边，以手牵牛鼻绳驾之。
京城各大酒楼多用太平车载着大木桶，装了酒四处叫卖。一般一桶能装酒三斗多，价值一贯五百文钱……
妙儿一路瞧着那新鲜物事，一路往城内走去，很快就越过码头、往城门走去，他们走了一段距离后、最先看到的是汴京的外城———那外城方圆四十余里，城壕曰“护龙河”，阔十馀丈，濠之内外皆植杨柳，粉墙朱户、禁人往来。
过了护龙河，便见城内都建有瓮城三层，屈曲开门，唯南薰门、新郑门、新宋门、封丘门是直门两重，故此四门为正门，且皆有预留“御路”———即皇帝出行的御道。
新城南壁，其门有三———正南门曰“南薰门”；城南一边，东南门曰“陈州门”，傍有惠民河水门；西南则曰“戴楼门”，傍亦有惠民河水门。
妙儿几人初次见到那蔡水河，自是停下脚步立在河岸边驻足观赏，于是便又有那在河边乘凉的汴京本土百姓凑过来，指着那蔡河洋洋得意的介绍道：“此河正名‘惠民河’，不过此河还有一别名，你们可知晓？”
妙儿等人俱是摇头表示不知，那个本土百姓见状一脸满意、马上摇着蒲扇卖弄道：“因此河直通蔡州，所以我们汴京本地人都称它为‘蔡河’，只有那些外地来的人才会中规中矩的称它‘惠民河’！所以我奉劝你们一句———倘若你们上街买物事不想被当成那肥羊狠宰，那说话可得仔细些、拣我们汴京人惯用的词儿来说。”
那个本土百姓说完把头扬得高高的，似乎正在等候妙儿一行人感谢他的提点，可惜妙儿最瞧不起这些因生长在大城市、就比别人多出一股优越感的“城里人”……
于是妙儿直接无视了那个“热心”介绍的本土百姓，径直拉着巧娘指着几座跨河城门上悬着的铁窗说道：“我猜那些铁窗到了夜间便会放下来，用来阻止一些船只深夜由水路进城，否则这宵禁可就失了作用。”
妙儿猜的一点都没错，东城的东水门乃是汴河下流水门也，其门因跨河、所以有铁裹窗门，遇夜铁窗如闸垂下水面，两岸各有门通人行路，出拐子城，夹岸百馀丈；次则曰“新宋门”；次曰“新曹门”；又次曰“东北水门”，乃五丈河之水门也。
西城一边，其门有四———从南曰“新郑门”；次曰“西水门”，汴河上水门也；次曰“万胜门”；又次曰“固子门”；又次曰“西北水门”，乃金水河水门也。
北城一边，其门有四———从东曰“陈桥门”（乃大辽人使驿路）；次曰“封丘门”（北郊御路）；次曰“新酸枣门”；次曰“卫州门”。
新城每百步设马面、战棚，密置女头，旦暮修整，望之耸然。城里牙道，各植榆柳成yīn。每二百步置一防城库，贮守御之器，有广固兵士二十，指挥每日修造泥饰，专有京城所提总其事。
进到内城一路慢慢的走到繁华地段后，妙儿才算是真正见识到京都的繁华和热闹，一双眼更是立马觉得不够瞧了———只见长街两旁店铺林立，有唐家金银铺、温州漆器什物铺、百种圆药铺、梁家珠子铺，以及卖京城时行的纸画花果的铺席，叫人看得眼花缭乱、流连忘返。