出师不利其实对信心满满的暗舱着舰试验四人组是个小打击，这个时候曹复飞深深的吸了一口从海面上飘过来的带着腥味的风，随口说，“会不会是盐分的问题，这里空气的盐分含量比内陆要高得多。”
李战下意识的举目冤枉，目光越过第一训练区然后就看到了海天一色。
对啊，可能是盐分的问题！
“彭队长！是不是盐分过高导致的空速管失灵。”李战扭头就冲正在带人检修的机务大队第一分队长彭楚彬说。
彭楚彬上尉一愣，随即一击掌，“很有可能！给我十分钟！”
也是个干脆利落的人。
曹复飞这会儿就有些傻眼了，“不会被我说中了吧？”
李战已经跑过去跟着机务的检修了，唐磊磊眨了眨眼睛说，“曹师兄，可能你运气比一哥的还要好。”
海军飞行员都知道防腐的重要性，战机长年累月在海空飞行，而且海航场站全部在沿海，全都是高温高盐环境，舰载机的防腐朽性能必须要有针对性，甚至过去十几二十年我国材料工艺技术还没现在这么强的时候，舰载机的防腐是科研人员面前的大难题。
成飞在对037号歼-7EGGH做上舰改进的时候难道没有考虑到战机要在高温高盐这样的特殊环境下工作必须具备很强的抗腐朽性能吗？
显然是考虑到了的，他们也对了相关的处理，比如暴露在外的元器件全部使用了抗腐性能良好的材料制造。里面的航电系统的电子元件也全都是抗腐朽性能很好的材料制造而成的。按照部队的武器装备标准指导书里的舰载机内容进行了全面的测试，是确认达标之后才重新交付部队的。
所以因为盐分的问题导致的空速管故障可能性也并不是很高。
曹复飞看着李战干脆把白色劳保手套脱下把飞行头盔放到一边，和彭楚彬一道对空速管进行检测，不由的奇怪问，“老李一直这样吗？”
飞行员和机务一起对飞机进行检修不是什么新鲜事，事实上不少飞行员为了增加对战机的了解是经常这么做的，不过像李战这般猴急的款式是不多见的，况且到了他这个水平已经没有必要把时间浪费在摸索战机构造这一方面。
张雪阳和唐磊磊对视了一眼，前者说，“老李就是心急，这开门红变成开门黑了，训练标准才开始摸索飞机就出故障了，我心里也着急。”
“对，大家都着急。”曹复飞信以为真，转而说道，“老张，是不是请示一下陈总，咱们用歼十一A飞一飞。”
张雪阳摇头，“不行，老李说搞清楚洞三拐歼七的暗舱着舰之前不能上歼十一A。”
搞清楚就是要初步的摸索出基本的训练标准，否则你根本不知道自己练习到了什么程度。037号歼-7EGGH有尾勾，而且起落架什么的全部按照舰载机的标准来进行了改进，所以相对来说用这个飞机飞标准是相对客观的。
歼-11A毕竟是陆基战斗机。
唐磊磊有些小尴尬，强忍着没有道出真相。
忽然的，那边的李战倒抽了一口凉气，“都生锈了啊！”037号歼-7EGGH有两根空速管，第一根就是在机头位置的那根六十多公分长的管子，第二根是部署在机身右侧带小翼像门把手一样的管子，出问题的是第二根。
当大家都围拢过来顺着彭楚彬所指看过去的时候，赫然发现管子孔里面有一些腐锈的痕迹，用化学术语来说就是里面出现了氧化情况。
彭楚彬的脸色一阵青一阵白，说，“怎么会锈了呢，昨天全面检查的时候还好好的。”
李战认真的查看了一下，道，“不是机务的责任，是环境所致。早晚温差大水分足，又是吹的东南海风，孔里没有做防腐处理，形成快速氧化现象不奇怪。”
通过探视仪，大家看到生锈的面积不大，极有可能是水分从口子里进去然后出现少量的凝聚残留，一夜之间那里就出现了氧化现象，也就是生锈。生锈的地方不平整，影响了空气进入的状态，然后导致空速表失灵，出现了较大误差。
解决办法很简单，除锈，做防腐处理。
李战对彭楚彬说，“彭队长，这边冬季温差较大，又是在海边，我建议起飞检查项目里增加一项防腐锈检查。”
按照规定这样的详细检查是要飞了若干小时后才会进行的，所以机务这边没有发现第二空速管生锈的问题并不是他们的责任。
饶是如此，彭楚彬还是惭愧不已，道，“组长，我深刻检讨，一定加以改进，以后起飞前我全部都检查一遍。”
“不是你们的锅你不必自责，检讨就更不需要了，你们完全按照程序来没有错。”李战笑着说，“具体情况具体对待，发现问题咱们拿出对应的解决办法来就行。”