如果他只是昏迷了的话！
李战开着没了一边翅膀的01号SU-27SK加快速度追向78号歼-10B，他不清楚战机的状态能够维持多久，因此要分秒必争。
两只都没了一个鸡翅的机会合了——一只没有尾巴一只没有耳朵真奇怪。
一架SU-27UBK从头顶低速掠过，侦察吊舱里的摄像机照相机噼里啪啦地拍摄，随即一直跟随着拍摄。
“洞幺！两拐呼叫，我在你头上，完毕。”聂剑锋呼叫李战。
聂剑锋和唐磊磊开着SU-27UBK过来了，他们从警巡航路赶过来的。
“洞幺收到！我判断他缺氧昏迷了，也许还有希望，但要想办法让他重新获得氧气！我贴近进一步观察！”李战竭力让自己保持冷静，但依然情绪不可避免地出现了激动的情况。
他眼前不断回闪那刻骨铭心的两年里的一些片段，血与火，在空中飞散的预制碎片，飘洒上来的弹幕，还有地面上的装备残骸和躯体……
李战尽量从左翼靠近，微微压杆把下降率保持在与78号歼-10B同步，随即看到了耷拉着脑袋的飞行员。飞行头盔戴得好好的，面罩氧气罩也都好好的，双手却是自然下垂状态。
尽管如此，李战却强烈地感觉到他还有一线生机！
李战恨不得伸手出去猛敲他的座舱盖——嘿哥们醒醒啊！
“洞幺！没有办法！我们没有办法解决他的供氧问题！完毕！”聂剑锋咬着牙齿说道。
没有什么比看着战友坠落却什么也做不了更令人难受了。
有什么办法呢？
难道你能跳过去排除故障？
2005年8月14日，一架塞浦路斯的太阳神航空公司的波音-737-300客机搭载115名乘客从塞浦路斯拉纳卡国际机场起飞前往捷克首都布拉格，在进入希腊雅典飞航情报区后，航管无法联络该机，但是该机依然在原定航路上飞行。希腊空军出动两架F-16战斗机前往查看，飞行员看到该航班副驾驶趴在仪表台上不省人事，而正驾驶不见踪影。最终该机在自动驾驶仪的作用下按照既定航路飞行，直到耗尽燃油坠落。
这就是著名的幽灵航班时间，根本原因在于缺氧而飞行员并未及时发现进行处理。
对于单座战斗机来说，一旦飞行员失去了操纵飞机的能力，便意味着坠毁。事实上，在刚才的碰撞之后，78号歼-10B依然能够在失去了右翼的情况下保持相对正常的飞行姿态，已经是一个奇迹。
均匀地下高度，幅度很小的均匀减速，像极了有人操纵下降着陆的姿态。
27号SU-27UBK调整着下降率，慢慢下到了78号歼-10B的右翼，不，右侧，它已经没了右翼。后舱的聂剑锋向左扭头盯着78号歼-10B看，可是除了看没有任何办法。
“洞幺！放弃吧！我们没有办法！况且他应该牺牲了！完毕！”聂剑锋再一次艰难地开口，艰难地说道。
李战坚决地说，“有办法的！一定有办法的！事在人为！一定有办法的！一定有办法的！快想办法！快想办法！一定有办法的！”
他竟已带着哭腔。
一直在给他下达返航指令的乌指安静了下来，整个指挥中心所有人都诧异而费解地盯着扩音器，回味着李战的声音。为什么会变成这样？他是一个坚毅刚强的人啊，从前面的表现来看，参谋们已经在他的名字后面写下了鲜明的特点：果敢、坚强、冷静、聪明、技术高超……
可他现在为什么像孩子挽不回母亲一样不甘心眼睁睁看着娘亲抛家弃子出走那般立在村口孤单地哭嚎了起来？
他不是应该知道并且清楚面对如此情况除非神仙下凡否则根本不可能把人救出来的吗？
他应该是最清楚的啊！
他不是赫赫有名的西部破坏王大队的传奇大队长吗！
那架01号SU-27SK的飞行员！
“老李！老李！没办法！我们没办法！你冷静些！看清楚！前面是山！前面是山！我们没办法没时间了！拉起返航！你他妈的拉起返航啊！”聂剑锋狂骂着，看着前方的山峰越来越近。
李战发出野兽一般的狂怒，泪水从眼眶里迸出来，“我操你妈的一定有办法的！一定有办法！他没死！他没死！！他没死！！！我操你妈的！！！他没死！！！我不会再眼睁睁看着我的兄弟死去！！！决不！！！！！！！！！！！！！！！！！！”
他疯了，瞪着血红的眼睛猛然调整航向，机头指向78号歼-10B撞了过去！
“李战！王八蛋你停下！停下！！停下啊王八蛋！！！”聂剑锋怒骂不休。
01号SU-27SK斜着飞向78号歼-10B，机头雷达罩精准地撞在了78号歼-10B的座舱盖上，轻而易举地把座舱盖撞碎，在风力下四散后飞。78号歼-10B仅仅出现了轻微的晃动，是把角度位置拿捏极其精准的李战用战机的失控换来的。