大国战隼_作者:步枪(462)

2020-12-13 步枪

“老队长!”朱炜等候多时,带着两名飞行员大步迎过来,向李战敬礼,“夜鹰中队中队长朱炜。”

李战还礼,“朱队长。”

中等身材国字脸浓眉大眼的空军少校,朱炜的形象和空中美男子的粗狂形象倒是蛮搭的。他随即介绍了另外两名飞行员,他们都是上尉。可见,能够选入夜鹰中队的都是尖子,起码是老飞了。

“新飞机,为了纪念你当初使用的那架歼侦八的功绩,虽然部队转隶了,但编号延续了下来。我们现在直属广空司令部。”朱炜介绍道,“老队长,你在三河抗洪的所有飞行都是我中队的规定研究战例。”

李战给施泽中打了个眼色,施泽中寒暄了几句后离开,他这才说道,“朱中队长,以后有时间再回顾过去,现在是什么情况?”

“老队长,这边请。”朱炜指了指机库里面的一个房间,有个兵背着枪在门口站岗。

进去后发现被当做临时的简报室来用了,难怪上了武装岗哨。

“我们一个萝卜一个坑,病了一个人,恰恰上面下达了紧急任务要求全部出动执行,无奈之下上级想到了你在北库的101团,就紧急把你请过来了。”

朱炜沉声说着,取出任务书递给李战,道,“老队长,都在这里了。”

李战坐下来仔细看任务书,越看神情越凝重,也就明白了上级为什么会心急火燎的把他调过来应急。

“飞行距离超过了歼侦八挂副油箱的最大航程,打算怎么样解决?”李战问。

朱炜回答,“空中加油。”

李战摇头说,“我不会。”

朱炜眼珠子都要瞪出来了,“老队长,你,你不会空中加油?”

李战无奈地说,“到十二月份我下部队才满两年,许多科目还没展开训练。”

能飞空中加油的飞行员不多,目前来看具备空中加油能力的战机有歼-10、歼-8部分型号以及SU-30MKK。理论上飞这些战机的飞行员都应当具备空中加油能力,但实际上只有部分飞行员具备。

空中加油是世界性高难度、高危科目,当初空军为了搞这个课题有多名飞行员牺牲,活下来搞到最后的成了特等功臣,其难度和危险性可见一斑。

夜鹰中队四名飞行员全部具备了空中加油能力,换言之,这四名飞行员都是航空兵部队里的顶级飞行员,与开舰载战斗机的飞行员是属于一个层次的人才。

人家才是上尉就练就了空中加油本领,从这一点来看李战是落后了的。不过这与部队所担负的具体作战任务有很大关系。海航要巡逻那么大的海域,还飞出岛链,所以他们非常重视空中加油科目的训练。

SU-27SK不具备空中加油能力,凭机内燃油就能飞四千公里连副油箱都没有的天赋异禀的神机,要什么空中加油。歼-7系列就更没有了。因此李战没有机会接触这个科目,理论上来说,除非改装具备空中加油能力的战机,否则李战他们会一直没机会接触这个科目。

猛地想起李战是货真价实的新飞,只是立功大多军衔级别上来得快,朱炜也就释然了。这样的天才,只要开始学很快就能具备相关能力。

不过现在可没时间学了,下午就要出动执行任务。“用备用方案,备降高原机场,那边可以保障歼八,歼侦八同样没问题的。”朱炜说。

训练任务的内容很简单,用一个字来概括就是——飞。战术侦察机要跑得快飞得高,这两点恰恰是空中美男子的优势。可是这家伙也是传统老毛病——腿短,甚至比歼-7最后面的几个新型号还短。

挂副油箱也跑不了三千公里,而整个训练飞行路线足足有三千六百公里。也就是说,如果不空中加油就只能飞单程。

备降高原机场是在空中加油出问题的时候使用的备用方案,李战不会空中加油,那么就只能直接采取备用方案了。

命令已经下了,出动是肯定要出动的,训练是肯定要搞的。

李战斟酌着说,“这样一来,第二次侦察训练我就只能从高原机场起飞和你们对向进行了。”

上级要求做两次侦察训练,往南一次,原路返回一次,总航程接近四千公里,滞空时间相当长。

“或者没有第二次训练任务,需要等待命令。”朱炜说。

李战考虑好了,站起来说,“按照你们的要求来吧,但我得做一次测试飞行,我得对新歼侦八的性能做到心里有数。”

距离下午的出发时间还有五个多小时,时间上是来得及的。

训练任务很简单,贴着领空线往南飞一千多公里,回来再飞一千多公里。但是飞行路线所经过的地区不是一马平川的,有各种各样的地形,高原冰川高峰峡谷,十分复杂。