怎么断开？
没有断开开关。
李战的办法简单粗暴，找到硬连接处直接把线路扯了出来……
机务：这都行？
成功改为手动控制，飞控系统并没有完全失灵，出问题的只是自动驾驶仪系统。飞行员们之所以认为三代机比二代机好开是因为许多功能都自动化智能化了。比如配平，开歼-7的时候需要手动完成，开三代机的话有时候简单到只需要摁一个按键战机就会在自动驾驶仪的帮助下完成配平。
一般来说自动驾驶仪出问题的几率极低，不过对于动过了线路经过了大修复的01号战机来说，出这样的问题没什么值得大惊小怪的。
现代飞机是精密机械，整个大系统非常复杂，但有时候也蛮简单，简单到可以采取简单的办法排除故障。每一款武器在设计的时候都会尽量充分地根据部队实际使用来进行考虑。SU-27早期的样机是机械传动，因为出现了严重的姿态失控事故才在纵向加装了电传。
李战用强硬的手段解除了自动驾驶仪对战机的控制改为全手动控制后，慢慢的恢复了对战机的控制权，把战机改平，排除了险情。
“塔台，请求继续试飞，更加充分地检查修复情况，完毕。”李战呼叫塔台。
薛向东询问，“洞幺，飞机姿态如何，飞控系统正常吗？完毕。”
“相对平稳，飞控没问题，但我已经断开了自动驾驶仪，现在是全手动控制，完毕。”李战胸有成竹地说道。
“洞幺，可以继续试飞，完毕。”薛向东略微沉吟，答应了李战的请求。
能够用一次试飞找出所有隐患是最好的，而且只是自动驾驶仪失效，这算不上什么大问题。那么多早期的二代机哪个有自动驾驶仪，还不是照样开得呼啦啦的，而且还开得很溜。
如果是飞控系统整个故障，薛向东会毫不犹豫的命令李战返场降落，如果失去对战机的控制，他会坚决命令李战跳伞弃机。一台顶多再能使用个一两年的服役了十几年的老机罢了，没了就没了，飞行员却是难得的，尤其是李战这样的超级顶尖王牌无得顶劲抽得不行又帅气到人神共愤的战斗飞行员。
李战艺高人胆大，开着没了毛的01号老机在天上旋转跳跃翻滚俯冲爬升看着天，除了大过载机动，其他的全都做了至少两遍，竟然有一点点开歼-7乙型的感觉。01号老机的双菊花随着推力大小的变化而时而绽开时而紧锁，像极了坐大摆锤的女孩子，波浪式闭合。
整整两个小时，李战才落地，试飞宣告结束，而修理厂和机务们还得找出自动驾驶仪失灵的原因，对战机进行一次全面的检修。
在李战落地的时候，一封绝密电报从都达场站参谋长郭北牧那里传到了北库场站，指定李战本人阅读阅后即焚。第二次试飞很顺利，接下来的一周里，李战对01号老机做了全部七次试飞，随即可以确定战机达到了重新服役标准。
可是薛向东等少数几人却发现李战的情绪并不高。对他这样的人（视飞行为生命）来说，座机能够重返蓝天应当是值得非常高兴的事情。
也许是因为那封绝密电报。
李战把01号老机搞掂之后，立即找到了张源，神神秘秘的。
进入了冬季，北库地区的气候变化会非常的明显，与夏季相比，阵风会更加的活跃雨水也会更多，恰和南方地区相反。再加上战术情报交互中心需要大量的当地的气象数据来充实数据库，因此这段时间张源忙个不停。
“我看没工夫陪你闲聊，有事说事说完赶紧走。”张源抬了抬头说了一句就又伏案继续工作。
李战拉开椅子坐下，说，“老营长给我发电报了。”
“给你发电报就给你发……谁？”张源猛地顿住笔头，一愣，猛地抬起头，“老营长？哪个老营长？”
李战说，“郭北牧，他现在是都达场站的参谋长。不过我推测所谓场站参谋长只是个形式职务。伙计，老部队重建了。”
“什么？真的？”张源惊讶地站起来，盯着李战。
李战压压手，“镇定点。”
重重呼吸了好几次才把猛然激荡起来的情绪控制下去，张源慢慢坐下，苦涩地笑着，“老李，是不是说以后咱们就不用装作不太熟的样子了？”
“你我是二师的老战友这个需要装作吗？”李战反问。
张源轻叹了口气，道，“心里总是不舒服的。算了算了，当我没问，我明白的。”
“老部队重建不代表我们这些老家伙的保密级别就下调了。”李战沉声说，“说正事，老营长希望我能回去，当然还有你。”