两冲程汽油发动机最简单，就拿这个入手。‘圣光’招募的几百号三线工程人员围绕这个项目开始工作。
启发一体，电喷控制，涡轮增压，大马力，低成本，低排放，低油耗，高可靠，维护好，周青峰列出了一系列令人炫目的超高指标。
理念太超前，公司内部的工程人员有一个算一个，全都摇头觉着不可思议。
可总裁大人还真就搬出了对应型号的‘日本进口’摩托发动机，并且拿出了相应的设计方案。
做不做得到是一回事，但你们要努力啊！
周青峰召集工程人员开会，“以我们目前的技术水平，要造这一系列发动机确实有困难。但这不是我们降低目标的理由。
之前我也谈过要用美标代替我们当前普遍用的苏标。现在我们就要着手考虑，美标中那些是我们能做到，那些是做不到的。
在做不到的指标中，那些是我们克服困难能解决的。那些是我们难以克服无法解决的。那些是我们摸不着头脑，完全没概念的。”
就当天阳市面上乱糟糟，‘圣光’全公司上下却在赶鸭子上架准备攻关‘世界先进水平’的二冲程汽油发动机。
丁文江是搞铸造的，七个型号的发动机缸体都要先铸造出来。为了降低成本的同时确保性能，铸造就需要精准，减少机加工的时序。
老丁今天来铸造车间，就是为了现场看看天阳机械厂的生产能力。
还没进车间，门口就有人高声喊：“老丁，快来快来。给你看个好宝贝。”
喊话的是丁文江在原单位认识的老张师傅，专门负责模具翻砂。他在门口不断招手，把老丁拉到车间内一台大型设备前。
“这是啥？”丁文江乍一看，感觉这设备像是卧式机床，可仔细看却不是机床，“这是……，压铸机？”
老丁惊讶的魂都要飞出来了。
车辆发动机大多用铸铁或铸铝，两者各有好处。
从国内的技术水平出发，丁文江推荐了铸铁发动机这条升级路线。
他洋洋洒洒写了十几页纸的报告，只在最后半页写到铸铝的好处，顺带提了一句‘铸铝需要压铸机’。
报告交上去，当天夜里周青峰打来电话。总裁对前面费劲心血写的十几页压根不提，只问最后那一小段‘压铸机’。
问了半天，周大棒槌‘哦’了一声，好像听明白了。但丁文江敢打赌，自家总裁根本没听明白，顶多是明白压铸机生产效率高。
压铸就是将融化的金属注入模具内冷却成型，开模之后就可以得到想要的金属件。它就跟注塑机一样，只不过后者注入融化的塑料颗粒。
普通砂型浇铸特别麻烦，造型、制芯、浇注、冷却、落砂、清理、机加以及热处理，工序太多了。
压铸只要备好模具，铸造后冷却基本就是成品。铸件精度高，速度快，成本低。汽车和摩托之类的发动机铸造往往都用它。
公知大V老是说国货的竞争力就是劳动成本低。这种人就是没脑子，根本不懂什么叫做工业，不懂什么是机械化制造。
工业最大的特点就是用机器替代人，压缩了人力在产品成本中的比例。在大机器生产面前，劳动力成本低有个卵子用。
一百个低端劳动力也抵不过一台好的机器。机器不需要五险一金，二十四小时运作，不请假不怠工。
工业发展就是在不断消灭低阶工种。
回来说压铸。
压铸有优点也有缺点。最大的缺点就是如果设备设计制造不过关，很容易在成品内留下气孔从而成为废品。
此外因为铸铁熔点高，没法用压铸。热室压铸机的材料是锌合金，镁合金。冷室压铸机则可以处理铝合金。
国内目前电力还不充足，铝合金的产量目前还不高，远不如铸铁价格低。
老丁综合考虑，觉着好的压铸机都要进口，太贵。原材料只怕也不好买，他给周大爷推荐了铸铁路线。