连翘不管知不知道这些，一概都是乖乖听话，吴美娘说一句，她就点头一句。
等到吃完饭，正好有车行的人过来，将吴美娘收拾好的满满两大车行李都装了起来。连翘和吴美娘、春儿则是坐在另一辆小马车上，不快不慢地王码头那边去。
吴美娘单独定了一艘小船，正合适连翘这样搬家一样过去。
船夫招呼了一声，似乎是他们行内的调子，意思差不多是启程。
吴美娘给连翘整了整身上的衣衫：“...到了苏州安顿下来之后立刻托人带口信于我...在外生活要注意照顾自己——春儿，在外的时候一定要照顾好连翘，你平常多用一些心...”
连翘内心也有些伤感起来，但见吴美娘这样，只得打起精神道：“娘可别弄的这样！苏州和嘉定才多远？一日就能打一个来回的地方，我肯定会常常回家来的！到时候你习惯了清静，不会嫌我麻烦才好呢！”
............
离开嘉定之前，连翘忍不住转头看了一眼。来到这个世界之后，这里是她最初的落脚地。现在时间才过去一年多，但是却像是很久很久...这一年多实在是有太多的改变了。
深吸一口气，快速地跳上了船，和码头边站着的吴美娘挥手。
等到再向前看的时候，她知道这是一段新的、未知的旅程。
第159章
旅游是很快乐的事情,但是中间的旅途往往不是那么愉快。特别是在古代，出行不方便的年代,人们都会用‘舟车劳顿’这个词来形容,所以旅途一般都是很辛苦的。
对于连翘来说,从嘉定到苏州还算比较好的，两者之间并不远，再加上水运便利，坐船去也免了马车颠簸——这个时代的路面有好有坏,官道还可以，其他的就...自由心证了。马车也是同样的道理，有钱人或许能用各种方法让马车变得舒适平缓,但是一般的马车远达不到后世的标准,防震上面实在乏善可陈。
相较而言，坐船是舒服的多的出行方式,特别是没有什么风浪地行船...当然了,如果是晕船的人,那就是另一回事了。
船只从碧波荡漾的河水上滑过，轻巧快速,至少以这个时代的衡量标准,这已经很快了。连翘打起了船舱的帘子，不止可以看到河道两岸的风物,还可以一窥这条河道的繁荣。
这里本来就是天下数一数二的繁华地方，再加上这个世界正是经济活跃时期。在陆上交通运输还没有出现划时代的变革之前，水运无疑是可以和陆运两分天下的存在——特别是在河网密布的南方地区。
陆运花费的人工多,路上消耗也大。如果运输路程过长，人和牲畜将运货的所有利润给吃光也不是什么稀奇的事情。而水运，和现代人的想象不同，在速度上其实并没有太大的优势。
以最有名的京杭大运河为例，这条运河并不是天然的河流，水流速度不快，有时还是逆流。再加上顺风逆风丰水枯水等等因素的影响，将一船的货物从南运到北，其实并不会比大车队来的快。
水运的优势是运量大、消耗少！
在这种形势之下，水运得到了长足的发展。相较于北方河道较少，只有主干道有河运可以依凭，南方的河网算是彻底将各地联系了起来，最多就是运输末端一点点还需要马车。
嘉定与苏州之间的水路一般是走吴凇江，连翘这一次就是走的这一条——这是长江的一条支流，源头在太湖。而自嘉定往苏州去，中间主要经过的县城是昆山，也就是昆曲的发源地。
吴凇江这条水路的繁忙自不必说，来来往往的都是各种载着货物的船只，偶尔有一两艘客船。这不同于连翘在后世见过的大船，大多数的船只并不很大，相较于这个时代的海船，简直就是小不点。
但是这种船只密集，几乎将河道阻塞的景象，在后世也是很难见到的，另有一种这个时代的震撼。
那些船只上面大多数都是货物，船舱里塞的满满的是什么，连翘很难猜出。但是这些船往往会将自身的运量压榨到极致，就连甲板上也满满都是货物！像连翘最常见到的就是成堆的麻绳、草垫子之类的货物。
这些货物便宜而且不怕水，就算是扔在甲板上风吹雨淋也不妨事，最多就是潦草地盖上一张油布了事。
上次去苏州也是坐船，但是没怎么观察，这可以说是连翘第一次了解这个时代的河上风貌。不知道是不是她自己有了先入为主的印象，总觉得处处都流淌着经济时代来临的那种气质。