墨尔本,算到爱_作者:飘荡墨尔本(127)

2019-05-05 飘荡墨尔本

  United Airlines(美国联合航空公司)的餐食一点都不是我的菜。”颜滟给出了最合适的安排。

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  纽瓦克机场到曼哈顿的距离是二十多公里,说起来这个距离不算远,不是高峰期的话,打车是最方便也最省心的方式。

  可颜滟到的这个时间,显然不太适合打车到曼哈顿。

  机场大巴就更慢了。

  也没有可以直达的轨道交通。

  齐亦刚到纽约没多久,他自己也不太清楚从纽瓦克机场到曼哈顿最快的方法是什么。

  不过,齐亦是学数学的,而数学就是要帮人解决问题的,尤其是齐亦擅长的应用数学。

  那些学数学,学到生活能力很差的人,其实反而是少数。

  不然也不会有华罗庚的统筹方法之类的,用来解决什么生活问题的数学方法。

  对于做投行的人来说,最经常干的事情就是坐飞机,最重要的资产就是时间。

  去机场怎么走最快这件事情,随便找个投资经理问一下,绝对是最直接有效的方法。

  齐亦刚好还没有离开入职培训的现场。

  负责给新员工做培训的VP(副总裁)Ian,在刚刚培训的时候就说培训结束之后,他就要继续投行人的日常,不是在飞机上,就在去赶飞机的路上。

  齐亦追上Ian,赶在他离开之前,边走边问,现在这个点从曼哈顿到纽瓦克机场最快方法是什么,大概需要花多长时间。

  齐亦其实也觉得,颜滟刚刚的安排是最为合理的,但他还是想看看自己有没有办法到机场去接颜滟。

  此时的齐亦,迫不及待地想要尽快见到颜滟,哪怕只是提前早半个小时,齐亦也一样觉得意义非凡。

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  前一段,因为需要交代背景,加上刚刚重逢就又分隔南北半球,一直是铺垫的成分比较多。

  小墨自己觉得有点平淡,不太好意思求月票。

  这个突如其来的重逢,有没有让你感到意外?

  第79章 简单的概率

  齐亦很准确的找到了对的人,问了对的问题。

  但说到底,齐亦也没有对Ian将要给的答案抱有太大的希望。

  毕竟颜滟人都已经到了机场,现在又是Rush Hour(高峰期)。

  不管用什么方法,基本上都不太有可能在一个小时之内赶到机场。

  “It takes 10 mintues.(最快需要十分钟。)”Ian回答齐亦。

  “10?How?(十分钟?怎么走?)”齐亦想要确定一下是不是自己听错了。

  “We'd book a helicopiter when in a hurry.(通常我们赶时间的话,就会订一架直升机飞机。)”Ian回答。

  直升飞机在国内,到目前为止,绝对是不可能随便拿来当交通工具的。

  因为不管是高空还是低空,空域都是要被管制的。

  所以,在国内,就算是有钱买直升飞机,买回来之后也只能当个摆设看看。

  这事儿不是没人干过,早在九十年代,温州就有组团买私人飞机的老板,十几个人,一人买了一架,而且是私人飞机,不是直升飞机。

  买回来之后,在机场好租停机位,等着到哪儿都方便的日子的到来。

  可是,通航的空域没有开放,有飞机没航线,私人飞机也就是个观赏物。(注1)

  那些飞机,如果不租给航空公司托管的话,很有可能到了报废都不能合法地在天空中翱翔。

  在国内,如果你租一架私人飞机,很有可能会租到哪个大佬的,比如赵本山的。

  因为你就算有钱养飞行员,也没有可能自己搞定航线。

  但是在美国,因为有80%的空域都是开放的,所以通航已经很发达了,拿直升机当交通代步工具,也并不是什么曲高和寡的事情。

  Ian告诉齐亦,光曼哈顿,就有三个直升机场可以提供到纽瓦克国际机场的服务。

  直升飞机不是私人飞机,价格也不是想象中那种贵得离谱得的,飞一趟差不多是在900美金。

  去纽瓦克机场的直升飞机,一趟可以容纳六个人,如果按人均来算,也就一百多美金。

  只不过,坐两个人和坐六个人的价格是一样的,反正飞一趟的价位是固定的。

  一般来说,选择坐直升飞机去赶航班的人,有很多都是根本就不会选择和人拼机的。