周谨航轻哼一声表示不屑，嘴上依旧不依不饶：“话别说太早啊，今天我若是赢了，你以后可就连偷听的机会都没有了。”
黎洛轻笑两声：“你可以继续做梦。”
两人旁若无人地在对讲机里交谈着，中心控制室里的工作人员听着他们的对话，一会儿便琢磨过味儿来，时不时往我身上瞟两眼，低声窃笑着。
我脸上烧得厉害，若无其事地躲在一边盯着屏幕，腹诽着这段对话快点结束。
最近的一个摄像头里，显示出黎洛泰然自若的身影。
他的蓝色越野车面对着镜头的方向笔直地逼近，整个人的神态动作也越来越清晰。
忽然车前方一束强烈的太阳光直射上挡风玻璃，黎洛偏头躲开光源，车子颠簸了两下后再次恢复正常。
随着时间的推移，比赛开始进入第三赛程，也是全段最后一个赛区：C1区丛林赛道。
山间郁郁葱葱的擎天大树遮挡了头顶上方的蜜色阳光。
这里路况复杂，需要驾驶员操作汽车进行许多高难度的动作才能顺利通过，所以速度并不是第一位。
有了前两段的经验，两人都对自己的速度以及如何顺利通过比赛有了一个基本的策略。
我站在中心控制室的大屏幕前，手心微微捏了一把汗。
对讲机里不再传来两人轻松闲谈的对话，只剩下微弱的引擎运转轰鸣与车身擦过树叶时的沙沙脆响。
这里的赛道单双皆有，平行赛道考验技巧，单行赛道比拼速度。黎洛依旧跑在前面，先行驶入了丛林入口处的单行赛道。
周谨航紧紧咬在其后，此刻他有些急躁，但又不能直接撞上黎洛的车尾，无奈只能先把这一段熬过去。
我想，如果不是他刚出发时过于心急，争强好胜地导致自己车况受损，可能现在的状况会稍稍好一点才对。
单行赛道结束，平行赛道周谨航开始加速。
两人都毫不示弱地展现出个人精湛的操作技巧，躲过歪歪斜斜的树枝、滚石等障碍物，有时甚至从几米的斜坡飞车而下，稳稳落地继续朝着最后的终点奋力前行。
黎洛领跑在前时，周谨航总能灵活抢道超过他的速度;周谨航稳居第一时，黎洛也总能化解他设置的障碍，重新冲上来。
距离比赛结束还有最后一小段。
此刻，黎洛在前方单行赛道极速飞驰，周谨航无法超车，一时心急的他看到路旁的密林。于是，灵机一动调转方向盘笔直开上了斜坡。
“哇，红方这是干什么去?”
“嘘，他在抄小道。”
“可是树林里没有路啊。”
“对啊对啊，比赛规则里好像也没说能这么干吧?”
控制室里大家你一言我一语地谈论着红方的做法。
“周谨航，你要干什么?!”对讲机里传来黎洛焦急的声音：“太危险了，你下来。”
周谨航沉默着继续往山上开。
他大致是想着借山坡的小路直接绕开这段单行赛道，而从山坡的另一段开下去，只要上了平行赛道不就能躲开黎洛此刻堵在他前方无法超车的困境了么。
这就像是一段从A点到B点的路程，黎洛绕山走的是曲线，周谨航想要爬坡走直线距离来节约时间。
看似是个可操作的策略，不过周谨航忽略了达成目标存在的几个隐患。
第一，他必须确定黎洛现在的速度慢于他爬坡通过的速度，这是最佳的结果;
第二，他必须准确估计下坡位置，确保山坡的另一面的确是平行赛道，否则俯冲距离不够，他随时都可能面临翻车的风险;
第三，如果两人的速度恰好相同，在到达B点的时候必然相遇，怎样避免车辆不会失控与黎洛相撞也是他应考虑的问题;
第四，他需要了解黎洛这个人。在黎洛清楚地知道他要做什么的情况下，会选择加速先他通过，令他计划失败;还是选择为避免事故骤然减速，不得不让他跑在前面，这是决定他的策略是否成功的关键。
显然，这几条里没有一条周谨航能够百分百地打包票。
于是，他做出了一个让大家都目瞪口呆的举动，全力加速爬坡俯冲下山。
“周谨航，太危险了，快下来。”任凭我怎样劝说，他都无动于衷，依旧我行我素地开了上去。
此刻黎洛眼前所见不过十几米的路况，他无法看到山的背后有什么，为避免相撞事故，他开始选择减速。