不过这一切都不重要了，因为我最大成就不是创办了万向，而是有了你这样的好儿子。
每个人都拥有无尽的潜力，你不逼自己一把，是永远不会知道自己能干到何种程度。
渴望胜利，永不服输，这是流淌在我们鲁家血脉中基因传承。我相信今后的你，一定不会让我失望！”
既然决定交班，就放手让儿子去大干一场，鲁冠丘一席话让鲁丁凯浑身充满了力量。
“爸，您放心，我不会辜负您的期望。在哪儿跌倒就在哪儿站起来，我一定会完成您的造车梦，让万向牌汽车奔跑在全世界公路上！”
既然没有退路，那么鲁丁凯就只能接过父亲的枪，继续把万向造车这个伟大战争进行下去。
用了24.8亿，打入到重卡的产业链中，尤其在核心零部件上形成和客车共享的优势局面，中华集团短短半年就实现了商用车零的突破，还一举成为了一汽、东风之后的第三大巨头。
作为湘火炬中的利益方，无论是职工、小股东还是地方政府，都对这次拍卖极为关注。
既然是卖身，就得找个好婆家。可惜他们却身不由己，无力掌握自己的命运。
那么多婆家当中，自然中华集团最为合适。
一是集团实力雄厚，发展迅速。二是板块互补，湘火炬并入后，会成为骨干支柱，而不是鸡肋。
当拍卖结果传到湘火炬旗下各大公司时，绝大多数人都兴高采烈，嫁入中华集团这样的豪门总比到一汽当小妾要好。
无论是湘火炬，还是旗下控股的陕汽和红岩重卡所在的地方政府，都对中华集团入驻表示了热烈欢迎。
他们希望在重卡之外，中华集团还能就其他业务跟当地政府进行更多的合作。
“至少3个涨停板！”
原本被套牢的股民看着已经停牌的湘火炬股票，迎来重大利好消息，纷纷信心大增说道。
确实，此时的中国股市，已经到了不改不行的地步。
一场轰轰烈烈的改革很快拉开大幕，韩皓的纸上财富终于迎来了变现时刻。 当一件东西所有人连骂都懒得骂的时候，就意味着其已经跌到了谷底。最形象的例子就是中国足球，自从2002年杀入世界杯后，就开始了年年摆烂之旅。
如今在国人连骂街都不屑的名单中，又加上了股票这个名词。眼睁睁看着沪指跌破千点，收益为零的账户已经跑赢超过90%的股民。伴随中国经济的高速增长，而股民投入的真金白银却出现了负增长情况。
于是，一场轰轰烈烈的股市改革拉开序幕，谋划多年的股权分置改革就此登台。
中国股市自诞生之日起，就有流通股和非流通股的存在。当年为了保证企业内国有股的主导权和防止国有资产流失，登陆股市的企业中有相当大一部分属于不可流通的国有股和法人股。这个规定一直延续到现在，导致中国股市先天不足，后天发育不理想。
截止2005年2月，中国境内上市公司数目不到1400家，市价总值是3.82万亿，其中流通股市值是1.2万亿。这说明中国股市有接近70%的股票属于不可流通范围，是看得见却拿不到手的纸上财富。
“同股不同价不同权！”
一个公司中不可流通的股票占据70%以上的份额，剩余30%的股票如何能反映企业真正的价值所在？
因此，呼吁对中国股市进行大规模手术，实现全流通时代的呼声不绝于耳。进入2005年，拥有7000万开户数目的股民对股市愈发淡漠，因此改革阻力此时降到最低，谋划已久的股权分置改革趁机推行。
为何像德隆这样的民企能屡屡以低价拿到地方国企的控制权呢？跟当地政府手中的国有股属于不可流通大有关系。
除了国退民进的大背景，还有就是地方政府手中握着的国有股一直不能变现，在财政压力和国企改革下许多政府折价把这些股权卖给了民营企业。
到底国有企业的真实价格如何？现有股价只是一个参考，招商引资进来的企业对国有股收购价比市场价要低上许多，实际上造成了一定程度的国有资产流失。