从凌云智手中接过权杖的新副总韦常辉意气风发的说道。
他现在已经成为中华集团主管生产的一把手，拥有指挥千军万马的权力。
A10项目被老总韩皓寄予厚望，也是韦常辉真正上台后交出的第一份答卷。现在看来长期跟随在凌云智身边耳濡目染，韦常辉很快进入了角色，将集团各种资源整合得很顺利。
以20万售价标准，按照月销量2000辆预期目标，A10能每个月带来4个亿的销售收入，每年能为集团增加50亿元的增量。
在A10上市之前，还有一项非常重要的事情，就是为其取一个好听的名字，至少要跟丰田陆地巡洋舰相比不能落了下风。
于诸多征集名字之中，一个带有中国文化印记的名词脱颖而出，得到了许多人的认可。
一听就是中国的产品，别的国家模仿不来。
“铁浮屠！”
黝黑刚硬的样车，霸气无双的正脸，让人一看就是响当当的硬茬。
A10的车身模样非常符合铁浮屠的重装骑兵想象，单车单骑就足以自带浑身霸气。
铁浮屠虽然是宋朝死敌金国的王牌部队，但也是中华文化的一部分，是我们国家的历史宝藏。
至于售价的话，中华“铁浮屠”将从18万到24万之间，覆盖完整20万的价格区间，成为中国自主品牌之中售价最贵的车型。
纯电动的轿车“汉”虽然售价一早突破了20万，但这是新能源小众领域，汽油版的车型依旧保持在13—18万区间，真正意义上还得看A10铁浮屠的表现。
漂亮的造型设计，中华集团的旗舰产品，还有路虎SUV技术的加持，让中华“铁浮屠”概念车自在车展首发亮相后，就一直获得超高人气支持。光从各大汽车论坛的板块讨论文章以及人数，就持续保持着今年国产车最高的关注度。
伴随国庆的临近，许多车迷纷纷躁动起来，万分期待A10的登场。
当“铁浮屠”名字正式公布，随即引发了激烈讨论。
中华品牌没有用朝代惯例为其命名，而是从庞大的中华文化宝库之中挑选了另外的符号，预示着A10与众不同的定位。 期盼已久的日子终于到来，今天就是中华“铁浮屠”宣布发售的日子，这辆号称汇聚了中国造车工艺集大成者的作品，吸引众多车迷以及车企的目光。
中华“铁浮屠”的量产亮相，随即引发国内国外同行们的极大焦虑。
国内车企感觉自己距离中华集团的差距越来越远，以前还能看得见背影现在是一眼望不到头。而合资品牌则感觉中华集团已开始追赶上自己，再不努力的话就要被中国人所超越。
借助中华集团一向来良好口碑，有大概3000名车主未等展车到店试驾，就直接在4S店下了定金指名道姓要购买中华“铁浮屠”。
预售价在22—28万区间，定金多退少补，燃油版和混动版同时上市，这样类似霸道的条件并没有吓退这批敢于吃螃蟹的勇士。
购买一款未上市的新车型最佳时间点就是在其发售一年之后，届时汽车的小毛病暴露迎来小换代改进，同时也会有购车优惠出现。尤其是新产品线的开山第一代车型，总会有各种各样的小问题出现，需要时间的沉淀来打磨完善。
但这些都不能阻挡中国消费者对“铁浮屠”的热情。
当被问及为何没有看到真车就直接购买的原因之时，不少潜在车主给出了自己的答案。
“看上去这款车就很酷，开在路上一定能吸引诸多羡慕的目光。”
“我是华夏QQ的车主，第一辆车陪伴我走过大江南北从未掉链子。现在准备换车，正好看到‘铁浮屠’预售，本着相信中华集团的理念，消费升级直接就下了定金。”
“消费者的眼睛都是雪亮的，好的产品不会被埋没。我一直在汽车论坛上关注‘铁浮屠’，知道它的实力如何。同样品质的汽车，进口合资车要50万起步，而国产车只要20万出头，该如何选择一目了然嘛。”
……
一直以来国产车跟合资车相比，低人一头的印象逐渐被中华集团所扭转。凭借十多年从摩托车到汽车，从燃油车到新能源车的进化，潜移默化下让广大消费者意识到中国货也是世界一流的选择。