造车_作者:榕之子(1600)

2020-07-20 榕之子

    “纽交所,还有新加坡方面都在联络我们,欢迎沃尔沃到他们那上市。再这样下去谈不拢,我觉得不用死吊在港交所这棵树上了,免得错过这一波风口。

    如果沪交所也有港交所的政策待遇,那么我们扭头北上,决不跑到东方之珠添乱。

    有时候,我真不明白这帮人的优越感从何而来!”

    虽然只是一时意气之语,但负责具体上市事务的尹庆勋在韩皓面前,并不需要遮掩,他也趁机吐槽下自己心中的怨气。

    “消消气,再怎么不好也是我们国家自己的地方。

    这次港交所主席急招我们过去对面会谈,估计十有八九有了关键进展,不然也不会指名道姓要我亲自到场。

    合则两利,分则互伤,想必他们也明白这样的道理。”

    如果换个人换一家公司,要求同股不同权,估计港交所直接给闭门羹。但韩首富出面的话,事情就不一样了。

    中国首富,华人首富,亚洲首富,三大名头加在一起的话,再考虑韩皓如今在全世界的影响力,说出来的话分量确实也大为不同。    跟当前许多内地富豪有了钱总爱在港岛购买豪宅潮流不同,韩皓并未在此添置一房一宅,虽然这里算是他的福地之一。因为他名下许多公司都在港股上市,通过此地实现了财富自由。

    相比许多人爱好推开家门就能看到海,韩首富觉得还是江州湖景更合适自己。

    有了私人飞机,他来香港都是早到晚走,迫不得已过夜就在星级酒店打发。

    千尺豪宅是港剧港片中,男女主角的终极梦想之一。小时候韩皓以为是像农村宅基地般几百平方米大小的大房子,长大后头一次来到香港才知道只相当于内地90平房子面积,但这在今天需要耗费1000万港币以上购买。按港府最新劳动力月平均工资13000港币计算,购房者得65年以上不吃不喝才能还清,可以说当地居民已经被房地产彻底绑架看不到明天的希望。

    按理来说,当年作为亚洲四小龙之一,香港的经济潜力背靠大陆应该是前途无量。只要积极融入内地经济圈,充分发展自身优势,东方之珠必定会星光持续灿烂。

    可惜政府信奉“小政府大市场”无为理念,当初喊出数码港的转型大计却最终失败,彻底被房地产绑架,靠吃金融和贸易中转老本延续到今天。跟同处四小龙之一的新加坡有为政府相比,无为港府显得更加失败。

    雪崩之时,没有任何一片雪花是无辜。港岛的今天的经济不振,所有在东方之珠生活的人们都脱离不了干系。

    可能正是在这样背景之下,香港经济呈现出明显停滞状态,港交所迫于压力希望能引来更多蓝筹股入驻。

    港交所组织了一个高级评审会机构,专门为了沃尔沃同股不同权设立,他们将和韩皓进行面对面的坦率交流。

    风尘仆仆的韩首富一下飞机,就直接赶往会场。

    实际上大量细节问题,上市保荐机构和沃尔沃公司相关人员早已经沟通完毕,这次韩皓亲自出马,实际上还是一个刷脸的问题。

    评审会成员不少人平日久闻韩皓大名,但还是头一次能见到首富真人。

    在香港这样寸土寸金的社会,商界成功人士总是享有众多光环。可能是前华人首富李超人打下的良好基础,给了韩皓不少加分选项。

    说实话,在座的评审们都算是港府的上层精英,以往都不大看得起内地富豪,总觉得是暴发户般缺乏内涵和敬意。

    但韩皓年纪轻轻白手起家打下大片基业,又不像李超人般只能在华人圈里横,而是敢于直接跟西方跨国公司当面竞争,将“中国制造”卖到了全世界。真正喊一声“华人之光”,丝毫不为过。

    许多人站在评审们面前被不留情面质问,都会略失分寸表现失分,反观韩首富却进退得当宠辱不惊。

    “同股不同权,不代表就放松监管,相反可能要求更严。现在商业竞争日趋激烈,融资要求越发频繁,经营要求长期战略,决策更要求高效专业,这些都是同股同权体制所无法满足的时代潮流。