造车_作者:榕之子(1615)

2020-07-20 榕之子

    在来之前,其实韩皓已经委托过农技专家前来实地调研,得出了当地适宜大规模种植樱桃树的结论。并且他还独家委托农科所,帮忙引进境外车厘子树苗培种,打算在陈家湾大规模推广。

    车厘子在城市之中广受欢迎,进口量逐年攀升,韩皓就想像褚橙一样打造出中国的车厘子品牌,占领国产高端樱桃市场。

    现在的他,要人有人,要技术有技术,要市场也有市场。

    人的话,凭借他的资金实力,可以聘请许多国内专家学者帮忙,专门弄出适合中国生长环境的车厘子树苗。

    技术的话,国家级农科所和大学研究成果,可以直接落地在陈家湾,还能不断提供技术指导支持。

    市场的话,若是韩首富动用人脉关系,就算光中华集团及相关企业消化,应该也能解决大部分的销路。

    而且,他还有一个杀手锏,就是健力宝饮料公司,也能帮忙消化一部分的货源。

    最不济的话,大不了收购一两家全国大超市,铺设自己的销售渠道。

    可以说,来到陈家湾,韩皓可是做足了充分准备。

    不过,还有一个最大的问题,就是樱桃树挂果期是4—7年才能收获。基本上前4年就是纯投入没有产出,属于艰难创业期。

    此事当然难不住我们的韩首富,普通农户缺乏资金,但对他来说困难是不存在的。

    他将投巨资成立一家车厘子农业公司,以“大公司+农业合作社+农户”方式,雇佣当地村民植树育苗,打理果园,发展车厘子产业经济。

    前4年时间,农民可以通过受雇佣方式获得收入,解决贫困问题。第5年挂果采摘售卖后,再吸引更多的农民自发加入种植,免费提供果苗和技术指导,以滚雪球方式将产业做大做强。

    雇佣工作加上市场报销,绝对能暂时解除乡亲们的后顾之忧。至少10—30亿级别的投入,也能因此拉动全县现有贫困人口脱贫。

    扶贫不能管一辈子,但坚持到脱贫之日形成自我造血功能应该不成问题。韩首富只是一个带头人,剩下的人生路还得他们自己走。    中国人用数十年的时间拼命追赶,走过了西方发达国家数百年的路,才跻身世界一流国家行列。因此也才会在960万平方公里的土地上,既有韩皓这样的亚洲首富,也有仍未脱贫的困难人口。

    精准扶贫就是改革开放红利转移的一种再平衡手段,力争让发展的蛋糕惠及每一个中国人头上。

    韩首富的所作所为,正是体现了其“人民企业家”的头衔。

    当时间的指针进入2014年,韩皓的个人舞台已经放眼世界,中华集团真正成为了跨国企业之中的翘楚。

    在老本行汽车领域,韩皓终于实现了自己年少时的夙愿,将中国汽车带到了2013年世界第一名位置。

    当丰田、大众依次在中国汽车市场遭遇波折时,一路高歌猛进的中华集团无形之中捡了大便宜,利用中国市场的超大增量将全球销量桂冠夺了过来。

    1017万辆!

    中华集团创造了历史,成为全球首个年销量破千万辆的企业。

    丰田汽车为此努力了3年时间,今年依旧饮恨止步于988万辆,眼睁睁看着中国人率先破千万大关登顶。

    而大众汽车则以936万辆成绩,排列全球第三,成功保住了前三甲位置。

    中华、丰田、大众已经稳坐全球汽车第一集 团,将竞争对手甩开了一大截位置。

    其后是通用汽车762万,雷诺日产724万,现代起亚709万,这三家保持着对第一集 团的压力,紧紧跟随没有掉队,但跟前三强有着200万辆左右的差距,实力略差一头。

    至于后来的福特、菲亚特-克莱斯勒、本田和标致雪铁龙,则分列7到10名,销量也直降到400万——200万辆之间,处于后进生行列。

    从全球汽车总销量来讲,2013年相较之上一年增长了4.2%,尤其是中国汽车市场继续保持高速增长,产销量双双突破2200万,增长率高达15%以上。

    全球总销量为8284万辆,中国就占到了25%的份额,不愧为全球第一的汽车市场。