因此，对华夏厂这样的民营小企业想发展汽车，他打心里不看好，也不会对此支持。
没想到王省长居然直截了当拒绝了华夏厂的请求，这让韩皓有些郁闷。他之前研究过，旁边各个省份都在上马汽车项目，身为一省经济主官的省长居然无动于衷。
“我们不用省里出钱，只需要精神支持就好。成了就是省里的功劳，失败就由我们自己扛。”
韩皓当然不死心提议道。
“小韩厂长，你们要发展汽车业的热情我很感动，但感性不能替代理性。坦率而言，省里也希望发展汽车业，但模式上主要考虑跟国内三大三小合资建分厂为主。咱们省汽车工业基础先天不足，唯一优势就是有不少汽车零部件配套企业。我们不要固守陈旧观念，以为一定要自己弄出什么名堂才算成功，把优秀的别人拉到我们这里建厂一样可以产生效益，带动税收和就业。你们华夏厂将来超过嘉陵、建设这些老前辈，就已经为我们浙海人争光了。摩托车行业大有发展前途，你们要一步一个脚印发展。”
既然谈到了汽车问题，王朝晖便顺带把自己的施政理念谈了谈。
“王省长，那我们先研究研究汽车，总可以吧？将来做汽车零部件应该没问题吧？”
看来省长是不会支持自己造车，但韩皓还是想办法迂回一些试探。
“搞研究是可以的嘛，零部件也可以弄，将来汽车生产厂进来总需要配套生产商。”
勉强挤出微笑送别了省长离开，韩皓心里挺郁闷，满以为省里会支持自己造汽车，想不到却吃了闭门羹。
在他意兴阑珊之际，却接到了一个意想不到的电话。 开车来到虎山县宾馆，韩皓见到了刚送别省长离开的海州市两大领导和虎山书记丘孟桐。
在离开华夏厂之时，丘孟桐就打电话给韩皓，让他一个小时后到宾馆来，有领导接见，注意保密。
没头没脑的电话让韩皓一头雾水，他心想该不会是省长大人在大庭广众不好意思直接表达，准备私底下为自己鼓劲加油。没想到，来到宾馆却发现了市委-书记路超然和市长薄东风，在他们身边的正是丘孟桐。
“小韩厂长，坐！”
省长王朝晖走了后，海州市又轮到书记路超然当家做主。虽然韩皓退居董事长一职，但领导们还是喜欢称他为小韩厂长，显得关系亲近。
在市里表彰大会上，韩皓见过市里两位主要领导，但像今天私下层面接触却是第一次。他不知道为何海州两位主要领导急着要自己赶过来，还强调保密工作。
“刚才在厂里，听说你们有意要上汽车项目，你把思路给我们好好讲讲，大家一起参详，我们三个臭皮匠也能顶一个诸葛亮。”
路书记的意思说在场三个跺跺脚虎山都要震一震的人是臭皮匠，韩皓可不敢接这个茬。但他听出来，好像市里对自己造汽车的兴趣很大。
“各位领导，王省长他说了不是很支持我们搞汽车，这……”
摸不清立场，韩皓决定说话留三分。
“小韩同志，你放心，如果你们的计划可行性强，市里尽量想办法支持你们的工作。外来的和尚不一定就会念经，要干实事还得靠我们这些本地和尚。你大胆说，有我们替你撑腰。”
这个时候，只要不是傻子都听出来海州市准备瞒着省里支持他搞汽车项目。韩皓也假装没听懂外来和尚、本地和尚的话语，有些事情不知道比知道更好。施政方针上省里、市里的分歧，不是他一个小人物能够介入其中。
“去年国家政策上说了要支持私人购车，国际研究数据表明，人均gdp在800—3000美元区间，摩托车行业会迎来大发展时刻。到了收入超过3000美元，就会进入汽车时代，由两个轮成为四个轮。这套理论已经在世界许多国家得到了验证，我想中国迟早也要经历这个阶段。汽车市场，尤其轿车市场，肯定大有前途！”
韩皓说到这，顿了一下，用眼睛扫了三位领导的表现，发现他们都不自觉点头。我可不是头脑一发热就上汽车送死，至少也经过研究论证，韩皓在心里为自己辩解。