“小韩同志，尽管畅所欲言，你敢在总理面前直言，估计不会在我这里藏私吧？”
自从总理称呼韩皓为“小韩同志”后，突然间大家好像也习惯了这个新称呼，从“小韩厂长”又进化了一步。大力发展汽车产业已经成为省里共识，准备打造龙头型整车厂，带动各式零件企业发展，成为中国汽车产业基地。这个龙头企业，非华夏厂莫属。
“没啥，就是将来股份上不知道省里、市里有没有想法？现在要上市，我这个大股东不得不出让分散一些股权，如果省里、市里愿意加入，我个人是非常欢迎。混合制股权是将来的趋势，国有、民营、公众等共同持股，一起享受经济发展的红利。我还打算让一直跟华夏厂合作的零配件企业也参与认购，大家一起共担风险共享收益。”
现在华夏厂属于韩皓100%控股，完完全全是他一个人独有。但要达到国内a股上市的话，股权上面需要进一步分散，引入战略投资者股东，韩皓就想问问政府方面有无意向。
“当然省里、市里除了现金，还可以用土地、技术等入股，我们完全按照市场化规则操作。不过这些股份只有分红权，不得干预公司管理。”
其实韩皓这样做另有深意，就是拉拢浙海省、市地方政府入股，将来华夏厂就不属于纯正民营企业，而戴上了红帽子护身符。这都是为了在面临国家政策风险时，能享受到一视同仁的待遇。前提是他必须确保一个原则，就是国有股份只履行出资享受分红，持股但没有经营权。不然要是将来省里直接空降一个行政厂长，那华夏厂就得玩完了。
想不到韩皓居然提出了国有持股享受分红但没有经营权的提议，这可是一大金融性创新。绝大部分地方企业上市都是国有股占大头，现在华夏厂提议了国有股充当普通股东的建议，真是新颖独特。作为官员，用国家的钱投资可是慎之又慎，最主要就是怕亏损。盈利还好，一旦亏了，到底谁来承担责任，这让有意在仕途进步的官员为之却步。可从现在华夏厂的现状看，尤其将来目标是新的“一汽”，那么股份在一旦上市后至少能翻上几倍。
只要浙海省政府对华夏厂有信心，那么入股就是绝对稳赚不赔。
“每次见到你，总是有许多新奇的念头。你的提议很前卫，有些超出我们现在政府的管理经验，需要开会讨论研究。回江州后，我会召集专家学者讨论你的提议，看看有何良策？”
省长周天南没有给出答案，这种混合制股份有些超纲了。
虎山政府广场上聚集了3万多名群众，随着鞭炮声阵阵，和平鸽飞扬，虎山市人民政府等新牌匾摘掉了红布，预示着虎山正式建市成功。
韩皓望着底下兴高采烈涌动的人群，不由想到自己是否参加改变了这个历史进程。如果没有华夏厂，虎山应该现在还不能达到县级市标准吧。到底是时势造英雄，还是英雄创时势，有时候真的无法说清楚。可能会有王皓、李皓等，但他们真能像自己这样干得如此出色吗？
总理在沿海地区巡视了一圈后，发现了一个非常重大的问题，为此特意召集高级别的办公会议，在会上大发雷霆，预示着中国经济即将迎来一阵春雷。 在视察中，总理发现东南沿海地区走私情况非常突出，每到一个地方总有干部反映情况时提到这个顽疾，瘦了国家肥了地方和个人，关税大量流失。香烟、成品油、汽车、摩托车、高档电器等从各式通道纷纷流进国门，一方面打压了国内民族工业发展，另一方面偷逃了大量税款。
烟草税一直占据着国家财政收入的10%，汽车、成品油等都是关税重要来源，现在中央政府一直深受财力紧缺困扰，补上走私这块漏洞增加收入理所当然。尤其现在国企改革和扩大内需政策出台，为维护正常的经济秩序，保护民族工业正常发展，低价倾销类走私产品必须要从根源上打掉。举个简单例子，中石化的成品油成本价比国外价格高出20%，走私油大量冲击市场，弄得中石化库存严重陷入了严重亏损境地，亏损上百亿，几十万职工面临下岗境地。只有把走私油打掉，中石化才能活过来，不然生产一吨亏一吨，这种巨型国企想要改革脱困就是妄想。