“没想到在中国，我们罗孚的合资意愿居然遭到了拒绝！我真有些搞不明白这些中国人有着怎样的底气？他们仿制着国外先进车型，却不肯接受纯真血统的英伦先进轿车！”
通过跨洋卫星电话，罗孚代表向英国总部汇报道，很明显在浙海他们找不到合适的伙伴。
于是他们起飞奔赴下一个目标——华晨集团。
金仰勇对罗孚来人非常重视，接待规格也比中华集团要隆重，这让英国人找回了一些颜面，觉得中国人也都不是鼠目寸光之辈。
当看到华晨集团同样是规模庞大的汽车工厂，这让来之前自信满满英国人感受到一丝自卑。曾经日不落大英帝国，作为第一次工业革命发源地，伴随殖民地相继独立，仅有的英伦三岛再也无法支撑起世界第一强国的梦想。
带着罗孚代表在华晨集团内走了一圈，看到他们脸上惊叹的神情，金仰勇心知自己充分展示了华晨的实力。不论是头彩，还是下马威，总之让罗孚开始正视华晨这个潜在合作伙伴。
华晨有意和罗孚组建合资公司，发动机厂是金仰勇最为看重的项目，但罗孚方面显然不会只落地发动机厂，他们更希望能把罗孚和mg品牌引进中国。因为实地在中国道路上观察，发现连桑塔纳这样的80年代产品都能受到中国人热捧，那么带有英伦绅士风的罗孚和mg小轿车肯定会有市场。
“合资的话，我敢保证每年至少5万辆销量。如果届时再挂上我们正道轿车的车标，年销量10万不成问题。罗孚75将来主打出租车市场，保证销量一定火！”
当初凤凰集团接手mgr时，承诺每年保证20万辆销量，如果能在中国解决10万辆，那么剩余10万辆将很容易在英国消耗掉。
罗孚和mg品牌现在影响力只局限在英国国内，甚至连海岸对面的欧洲大陆都无法辐射影响，因此20万辆的承诺对管理层来说压力很大。尤其现在国际其他汽车品牌纷纷进入英国，失去市场保护的mgr集团品牌号召力进一步下降，只有保守的中老年人愿意继续购买，年轻一代更青睐于其他国际汽车品牌。
“你们罗孚和mg品牌在中国没有影响力，许多人都不认识，但我们的正道和金杯不同，已经是家喻户晓的名牌。换标销售的话不影响我们合资公司的利益分配，反而能更快融入中国市场。现在中国市场上任意一款轿车都卖得火热，正是挣钱的大好机会。如果mgr想尽快复兴，那么进入中国并本地化是最快捷也是最正确的选择！”
金仰勇是一个十足的演说家，一番话说得罗孚代表们心动不已。尤其华晨方面还提出，可以立即下订单给罗孚方面订购2万台发动机，作为双方合作的见面礼。
相比三菱发动机，罗孚的产品更加先进，也更容易被华晨掌握，因此金仰勇想把正道轿车上的发动机替换成罗孚品牌。
有了华晨的订单，位于英国的罗孚工厂就能继续开工运转，保住工人的就业岗位。
总算是不虚此行，罗孚的代表心满意足带着华晨的诚意返回英国，准备开启和华晨在中国的合作之旅。
经过近两年的酝酿，民生银行终于准备在年底上市，为此特意召集了各大股东进京开会。一是让大家互相认识，二是准备选择新的董事会和管理层成员。
民生银行自筹办以来，股东就进进出出，由于缺乏大股东出面打理，银行的业务发展缓慢，企业的战略一直无法确定。
除了工商联开会外，全国民营企业巨头代表人物再一次相聚在首都。
“韩老弟，你好，有阵子没见，你们公司业务可是蒸蒸日上！”
在福布斯富豪榜排行第三的刘氏兄弟，其中的头面人物刘勇皓主动向韩皓问好。
刘氏兄弟的饲料帝国遍布整个中国，凡有养殖户的地方就会出现他们的饲料，可见其身家丰厚程度。
民生银行在筹办之初，就把股权打散认购，因此称得上原始大股东所占份额都在5%之间。
韩皓当初拿到4%股份后，又增持了一些，现在所占比为6.7%，属于位列前六的大股东。
而刘勇皓三兄弟看好银行业，不断收购他人股份，现在占据了9.99%的股份，属于最大股东之一。