久未露面的金仰勇看上去略显疲态，他这段时间正忙着跟辽阳省进行切割，私下把华晨的资产转移到完全属于自己的正道公司控制企业当中。
谈崩了！
他和辽阳省对华晨汽车的处置问题谈不到一块，双方之间存在不可弥合的矛盾。
辽阳省不承认他对华晨的控股权，只承认其对华晨的发展做出一定贡献。金仰勇提出的mbo方案被无情驳回，任凭他层层加码出高价。金仰勇认为华晨是自己一手带大的孩子，他对其享有实际上的控制权。现在是明晰产权的好机会，正好把华晨的历史问题彻底解决掉，给回属于他的东西。美的集团mbo成功给了他很大希望，但现在这个希望却被当地政府无情扼杀。
“罗孚合资项目肯定会继续进行，无论是我们还是英国方面，都对这个项目抱有极大的信心。至于跨海大桥项目，我们已经在前期论证当中，等忙过这一段时间，就会有实际动作落地。”
金仰勇不想把自己跟辽阳省政府的暗战公开，他咨询了律师可以从法律角度解决自己的困扰。他现在的所作所为，在中国相对不完善的法律层面挑不出什么破绽。
浙海是他的下一个落脚点，因此当周省长发出邀请，金仰勇还是抽时间前来会面。
“只要依法合规，浙海省政府将尽力协助你们的项目推进。在浙海投资，一定会取得满意的回报，我们政府保护投资者的合法权益。”
既然金仰勇承诺会继续推进在浙海的项目投资，那么周省长再次表现出对其的特殊优待。
看到浙海政府姿态，再回想起辽阳政府作为，金仰勇更加坚定了从东北移师江南的决心。
为了安抚浙海政府方面，金仰勇开始强行推进陷入停顿的罗孚整车项目，再次落实了将轿车从辽阳转移的传闻。
殊不知，这样的举动彻底激怒了辽阳省政府，金仰勇已经被认为是当地不欢迎的人。 相隔一年，沪江国际车展再次回到公众面前，上一届中华集团在此大放异彩，从而开创了高速发展的黄金时代。
今年的车展，中华集团一早就宣布将全体品牌参加，展示公司的实力。尤其近期被炒得火热的中国第一辆电动轿车qq的诞生，吸引了许多消费者的目光。
但是本届国际车展却陷入一个窘境，名义上是场地及费用问题，全球排列前五的国际巨头都纷纷缺席。实际上因为4月份爆出国际会展巨头汉诺威公司，年底还将在沪江举办另外一个车展。
就连国内老大一汽最后也宣布将不参加6月份的沪江国际车展，转而投向年底的车展，据说是受到了大众汽车的压力。因为大众汽车答应出席同为德国老乡汉诺威公司举办的车展。
这样情况下，沪江国际车展的组委会感觉到巨大的压力，国际五大汽车巨头都缺席，那么车展冠以“国际”两字还有什么意义。游客前来就是要看福特、大众、丰田等品牌最新汽车，现在他们的缺席让这一切索然无味。
造成这样现象，沪江市政府责无旁贷，由于缺乏规划却为招商而来的汉诺威特批了一次车展资格，破天荒导致一年两大车展撞车。
本来沪江市每年也有十来次车展，但都规模很小，基本属于订货会厂家促销模式。没想到现在汉诺威这个国际巨头进来，顶着小展会的名头却拉拢了许多大客户，包括国际五大巨头在内纷纷倒戈，给了沪江国际车展极大压力。
在这样背景下，沪江车展组委会主动出击，以求留住有影响力的大客户。
实际上，汉诺威组委会的邀请函也发到了韩皓手中，期望中华集团能够出席年底的车展。
一年在沪江市有两次车展，厂家基本只会考虑参展一次，毕竟参展要付出不菲的成本支出，并且多次参展的影响力并不会提高太多。
“上届沪江国际车展组委会给了我们不少帮助，而且中华集团一早就答应了参展，所以我们将按原定计划准时出席！”
一汽说了不来，二汽为了两边不得罪这次派出了风神蓝鸟为主的展团，上汽因为地方关系只来了上汽通用，大众没有现身。