不到3000辆的数目，汽车售后成本并不算高，只要零部件企业继续生产备货，就足以满足售后的需要。只不过现在奥克斯汽车宣布推出，配套的零部件厂家自然不再生产供货。
一旦中华集团出面背书，对消费者还有供应商来说，都是积极乐观的信号。
“好吧，就当是为政府分忧，还有看在同属浙商的面子上替其擦屁股。”
韩皓考虑一二后，最终同意了这个请求。
这点成本对中华集团来说并不多，还能落得见义勇为的美名，不单在国内汽车消费者中刷一波好感，最终也给高官一个面子。
得知中华集团有意接手售后，这让奥克斯老总大呼侥幸，遇到救星帮自己收拾烂摊子。
以前还喊出要颠覆中华集团的口号，现在奥克斯老总再也不敢多说半句，能在车市寒冬中混得风生水起，韩皓的功力他是拍马都赶不及。
当奥克斯集团宣布以1500万元成本，把所有售后买断外包给中华集团，让维权的车主在无奈之外感受到满意，这已经是最好的结局。有中华集团出面，至少他们的车辆还有地方修理。中华集团至少比奥克斯要靠谱多了，有人已经喊出第二辆车非中华品牌不买的口号。
这则通告一出，原本在市场上被供应商和经销商抵扣款项来大甩卖的奥克斯SUV，价格从4—4.5万价格回升了8000块，说明有人愿意买账了。
“一出闹剧过后，还是由中华集团出面收场，购买奥克斯汽车的消费者转泣为笑，不再担心未来的保养问题。”
“中华集团坚守社会责任，义不容辞接过奥克斯汽车的烂摊子，为和谐社会展现了高风亮节的优秀品质。”
“既是首富，也是人民企业家，韩皓以身作则，为广大企业家做出表率，如何回馈国家和社会的期待。”
……
一路跟随报道的媒体，得知如此结果后，纷纷对中华集团的善举表示出称赞。
不管事情后续发展如何，奥克斯汽车退市风波必定会在中国汽车史上留下一笔记录。
跟奥克斯掀桌不玩的姿态不同，美的集团并购了客车厂但表示还继续坚守，波导的发动机生产线依旧被扣在海关入不了国门现在属于冷处理状态，比亚迪是其中混得最好的厂家，F3卖得还不错足够存活下来。
据不完全统计，一共有超过30家企业在2003年宣布要进军汽车行业，但最终存活下来坚守的寥寥无几，大多只是做了一次汽车梦罢了。
反倒韩皓因为此次仗义出手，获得了意外的收获。 伴随一声枪响，晋西省首富，号称西北钢铁大王的吕海超，被曾经的朋友用猎枪击中胸部毙命，而凶手也当场自杀身亡。
这位杀入福布斯富豪榜27位的企业家，以30万元起家创下60亿产值的“海超钢铁”，支撑起当地财政收入过半江山，吸纳了7000多人就业，是当之无愧的明星企业家。
在印度米塔尔钢铁通过国际并购，把其老板送上亚洲富豪榜前三之后，吕海超也制定了雄心勃勃的资本运作计划，准备打造中国的米塔尔钢铁联盟。
没想到，只因200来万的土地纠纷，他就被昔日朋友残忍枪杀，倒在了中国钢铁市场风起云涌大时代前夕。
从警方公布的案情看，凶手欠下大笔债务，希望吕海超用高价收购自己的工业用地，没想到被其拒绝后就起了杀人之心。
在中国制定以经济建设为中心国策后，国内知名企业家的人身安全基本都有所保障，吕海超被人枪杀的遭遇震惊了全国，尤其在企业界中引发地震。
如果说韩皓差点被绑架还是有惊无险的话，吕海超的意外身亡则给国内许多企业家敲响了警钟，社会贫富分化严重矛盾突出，富豪群体已经成为社会上的危险人群，一不小心就会惹火烧身。
作为晋西省的企业家领袖之一，也是全国工商联的副主席，无论经济还是政治层面，吕海超都具有极强的影响力。
晋西省拥有丰富的煤炭资源，就地取材炼化钢铁，可以极大降低成本。可以说，吕海超的钢铁发展大计具有非常大的可行性，可惜天不遂人愿，他遭遇意外不幸死亡。