这时，徐清发现李先奕那边通讯面板的SAT（卫星电话）的发射按钮有一个C（英文通信的首字母）在亮，这说明有人在通过卫星电话在尝试联系李先奕。
“好像有人找你！”徐清指了指通讯面板。
李先奕低头一看，果然是有人在找，跟徐清说着：“你先帮忙监听第一部 ，应该是家里联系。”
徐清当即应允，李先奕将发射机转到SAT，接通了卫星电话。
“我们已经跟机场那边联系好了，医疗，消防都已经就位。现在机长什么情况，有醒过来的迹象吗？”卫星电话的声音是可以通过扬声器发出来的，所以徐清也可以听到一些。
医疗支援可以理解，消防支援是什么意思，是担心发生一些“不可说”的情况吗？
“没有，刚才机长移出了驾驶舱，还是处于昏迷状态。不过，刚才找到一名蓝天航空的飞行员，现在已经进来了。”李先奕将徐清的事告知了公司。
“名字呢？”
“徐清！”李先奕回答，旋即又是补充：“他的证件都查验过了，没有问题！”
“好，我去确认一下！”公司那边遇上这种事也是谨小慎微，容不得一起差错。
“对了，他是什么级别，也是波音的？”
“波音的，级别是......跟班学员！”李先奕道。
公司那边沉默了几秒，估计跟刚才李先奕的反应一样。在某些机长教员眼里，跟班学员能不捣乱，做好自己的事儿就算是谢天谢地了，还能指望啥？
静默稍许，公司突然问了一句：“你们需要飞行指导吗？”
所谓的飞行指导就是公司找来资深教员，在地面通过卫星电话或者其它方式指导在座的飞行员。 得知现在飞机上就两个副驾驶，准确来说真正靠得住的就一个，公司那边不得不为李先奕提前考虑。
李先奕其实心底里并不觉得需要飞行指导，除了落地，其余他还是比较有把握的。再加上W市的飞行程序一点儿也不复杂，真正需要的落地，又不能光靠嘴皮子。
不过，公司这么做也是给自己找个安心，所以也没拒绝，万一真有什么事，到时候真用上了呢！
挂断电话，李先奕开始跟徐清讲述本次航班的暗号和应急程序，并且开始进行分工。
因为徐清是学员，自然是李先奕作为操纵飞机的飞行员，这点儿徐清心里敞亮得很。
在李先奕讲到分工之前，徐清就是说道：“我负责通讯，你负责操纵，有什么需要决断的事情，我会先经过你的同意才会回复的管制，你看可以吗？”徐清倒是很清楚自己的定位，辅助李先奕才能发挥他最大的作用，这时候不是逞强的时候。
李先奕没想到徐清在这种情况下还能保持如此冷静的头脑，因为徐清的级别而带来的一丝轻视倒是褪去了一些。
“对的，我是PF，你是PM。所有的问题，我来做最终决断！”李先奕同意了徐清的说法。想了一会儿，他又继续补充：“如果，我说如果，我也失能了，你来接管飞机。我刚才已经跟乘务长沟通过了，如果真的出现了这种情况，飞机上所有人都听你的，换句话说，你就是机长！”
飞机上的权力交接一般是责任机长，第二机长，第一副驾驶，第二副驾驶，乘务长......，徐清虽然不属于原本这次机组，但是他的飞行身份已经确认，与其将飞机交给毫无经验的乘务长，还不如交给徐清。
徐清重重地点了一下头，虽然他知道李先奕所说的情况基本不可能发生，但是他依然感受到了一种责任的沉重感。
这时，客舱打来电话，说不少旅客开始质问乘务员发生了什么事，要求他们解释，有了一些人牵头，更多的人被煽动，一时之间客舱已经有些控制不住了。
她已经广播了很多次，希望旅客冷静，却又无法说现在机长处于昏迷状态，如果没撑住，真说了实话，那旅客们岂不是要炸了锅！
乘务长的意思是，她们的话旅客们现在不相信，希望机组能做一次旅客广播，不用把事情讲明，只要安抚旅客情绪就行，现在已经有不少旅客离座了。