直到被梅婷婷杀人似的目光盯上之后，才讪讪作罢，估计徐清真要“洗轮子”，那落地之后铁定要挨收拾。
不过，今天做不来，下次来S市过夜的时候可以忽悠机长过来，找个好天气，给赛斯纳洗洗轮子，想想就得劲。
景点挨个飞了一圈，徐清看了看时间也差不多了，就跟梅婷婷一商量，开始往回飞了。
只是越往回飞，徐清发现云越来越多，而且似乎越来越厚，这刚出来的时候，还只是一些散絮状的而已，怎么一个多小时下来发展这么快。
赛斯纳152可是不能穿云的。别搞得回不去了。
徐清立刻调了航校的机场频率，询问本场情况，得到消息说现在本场低云，无法满足目视进近的要求。
徐清这下就炸毛了，他们出发的时候可是看了天气预报，没说会有低云啊，这不是搞他们吗？
而且，据航校的人说，这个低云一时之间还散不了，让徐清一会儿靠近本场了先盘旋等等看。
徐清看了看厚得跟棉花被一样的云层，这个短时间内根本散不了，等也是白等，遂是直接问道：“S市机场也是低云吗，如果可以的话，我先去那里备降！”
第149章 进近中的大型粉丝见面会(感谢无聊的书虫198的两个万赏)
“S市机场现在好像没问题，就是不知道能不能去那里降落？”航校那边负责无线电联系的人说道。
“S市不允许小飞机降落吗？”徐清问道。
徐清知道有些大机场是不允许小型飞机降落的，可是S市的机场也不算特别大啊，航班量也不是很大，按道理来说应该不会那么严格吧。
“这倒不是，我们还在那边有固定的停机位，只是最近S市的航班量好像上涨了，不晓得那边现在忙不忙，忙的话也有可能不会接收。”航校那边的人解释了下。
“这样啊，我在频率里问问。”
小飞机的速度和高度与正常大型飞机差别太大，不太好调配，如果管制忙的话，很少会愿意接收小飞机的。
航校所在的空域受S市的进近管制指挥。之前徐清他们在起飞的时候就联系了S市的管制，报告所在位置和高度。
一般来说，位置以S市的本场VOR径向线和DME距离来表述。只要有大的范围移动，需要提前联系进近管制，经过管制同意之后，才能去新的位置。
“进近你好，N254DC，由于本场低云无法落地，请求备降S市，你们那边可以接收吗？”徐清在进近频率里询问进近管制。
N254DC是这架飞机的注册编号，这次飞行并没有航班号，只以注册编号称呼。
“N254DC，你现在是什么位置？”进近管制问道。
徐清看了眼，回答道：“现在是170径向线，35海里，高度保持10000英尺。”
“N254DC，雷达看到你了，你飞航向100，下高度3000米，修正海压1020，雷达引导进近。”进近管制很爽快地就指挥徐清开始进近。
“航向100，下高度3000，修正海压1020。”徐清复诵了一句。
等待航向转过来，高度下到3000米稳定之后，徐清将频率又转回航校的频率：“我刚联系进近了，可以接收，那我就备降S市了。”
“好，我马上跟那边的人联系一下，落地后你还要飞回来吗？”
徐清想了想，还是算了。这边计费是不足一个小时按一个小时来计算，再飞回来肯定不足一个小时，那自己不是亏大发了。
在钱财这一方面，徐清一直保持相当的理性，斤斤计较都不足以道哉。
“行，你跟那边的负责人交接一下就行了，我们会有专人飞回来，你在这边的押金是由你朋友带回去还是微信转给你？”
航校那边人这一提醒，徐清才想起来石中豪也飞了才对。不过钻石20是可以进行仪表飞行的，他应该不受低云影响。
“我那个朋友还是按原计划落地吗？”徐清问道。
“对的，刚才跟他联系了，钻石20可以穿云，没有影响，他还是按计划落地。”