徐清保持住左压盘到底的动作，并且适当踩了一下左舵。方向舵不能踩舵，否则可能会导致飞机翻转。不过，已经足够了！
没了差异推力的作用，飞机开始快速往左修正，那么什么时候修正到位就是关键所在！
就在这间不容发的档口，徐清从缝隙之中，隐隐约约发现了一条白色灯带一晃而过。这条灯带的亮度极其之高，就算是一晃而过，徐清依旧是看得清清楚楚。
这就是徐清让值班主任调亮跑道灯光的原因，现在果然用上了！
这条白色灯带便是跑道边灯！徐清等着的就是在这个！
越过跑道边灯说明飞机已经进入跑道上空，徐清立马改平飞机，阻止飞机继续左偏，防止飞机左偏出跑道。在改平飞机的同时开始拉杆，摆出接地姿态。
说实话，徐清心底里真的很没底，由于飞机左偏的速度非常快，他不确定有没有及时将飞机改平，这架飞机由于缺失液压的帮助，操纵会有一定的延迟性，这个延迟性会不会耽误飞机在跑道上空改平，他实在是拿不准。
别说徐清拿不准，常教员也拿不准。风挡上能看到外界的一点儿缝隙是在徐清那边，所以对时机的判断也只能是由徐清来做。他帮不上忙，只能相信徐清。
从无线电高度五十英尺到接地的短短时间内，驾驶舱的三个人紧张得几乎忘记了呼吸，直到飞机重重地砸在了跑道之上。
虽然飞机的落地很重，但是后续滑跑的感觉相当柔顺，那肯定就是落在跑道上了。
随着前轮落下同时接地，徐清透着缝隙可以稍稍看见外面的情况。
“位置偏左！”借助跑道中线灯的亮光，徐清这才看明白飞机的相对位置，稍稍偏在了中线左边。
徐清借着一点点目视和航向的帮助，赶紧修正飞机的滑跑方向。千辛万苦落到跑道上了，可不能在最后减速滑跑的时候掉阴沟里。
由于液压不可用，选不了自动刹车，只能使用人工刹车。因为副驾驶一般都不怎么滑行，对人工刹车使用不太纯熟，加之徐清急于减速，人工刹车踩得太死。一声巨大的气爆声之后，飞机一下子失去了准头，开始朝右边偏出。
“刹爆了！”
常教员一听这个声音就知道发生了什么事。光凭着体感，还在徐清没反应过来的时候，一脚左舵踩死，同时喝道：“手轮向左！”
这架飞机左右两边都有手轮，徐清听到常教员的话赶紧打上手轮，这才堪堪将飞机稳在跑道上。
只要在爆胎的一瞬间控制住方向，后面就好做多了。随着飞机减速，飞机的方向就相对好控制些了，至少反应时间多了很多。
徐清小心地控制着飞机慢慢地停在跑道之上，待到飞机停稳，刹上停留刹车。
快速做完撤离检查单的前几项，在常教员的授意下，徐清点开旅客广播发射按钮：“我是机长，撤离！撤离！撤离！” 洛霜大厦顶层餐厅！
徐清，李先奕，梅婷婷，杨霁月齐聚一堂。MAX失控事件之后，徐清配合局方调查花了整整半个多月。李先奕在事发后一直约徐清聚一下，今晚才成行。
徐清出了这么大的事情，李先奕约他聚头是在情理之中，但是李先奕会带上杨霁月是徐清没有想到的。也怪不得李先奕千叮咛，万嘱咐让徐清一定要带上梅婷婷。李先奕能在这种场合将杨霁月带过来，说明两人有些实质的发展了。
徐清这次罕见地跟李先奕喝了点儿小酒，不过倒不是度数高的烈酒。徐清和李先奕旁若无人地讲着荤段子，杨霁月和梅婷婷皆是极少发言。两位气质优雅的女性对徐清和李先奕偶尔搞些小黄色的话仿若未闻。
男人之间开了几句玩笑之后话题也转而正式起来，首当其冲的当然还是半个月前惊险万分的MAX失控事件。
李先奕率先挑起了话题：“局方对MAX的那件事有了初步结果没？”
像MAX失控这种严重事件的调查周期会比较长，光是分析QAR数据，听舱音，约谈机组就要花很长的时间。同时这次事件据机组反应，MAX的配平出现了非指令性的转动，而且种种迹象表明不是安定面失控那么简单，严重怀疑是机动特性增强系统的原因。