“你们必须要朝着赛道记录冲刺。”
“我不期待你们能够打破莱科宁和维特尔的记录，但是你们必须靠近他们的记录。”
“...这条亚斯码头赛道，去年大奖赛的最快单圈记录是维特尔，1:43.729.”
“最差成绩是威廉姆斯的博塔斯，他不幸DNF退赛了，他的单圈成绩是1:48.601”
“...积分区的成绩是第十名，阿隆索的1:44.495.”
“我对你们的要求是，男孩们，听好了，”
“竭尽你们的所能，把去年拿下最快单圈的冠军车，开进1分45秒。”
“然后，我也会竭尽所能，说服fia，你们值得一个驾照。”
***
岑维希在下飞机之后，收到了斯泰纳的电话。
“喂，你他妈的电话怎么总是打不通，我告诉你你现在买张机票以最快的速度...”
“嗨，先生，我在阿布扎比了。”
“...到阿布扎比。啊？你说你在哪？”
“阿布扎比。”岑维希看了下时间：“距离亚斯码头码头大概还有...嗯...十几分钟吧？对，十几分钟，不堵车的话。”
“......哈哈，那挺好。你消息挺灵通啊。”电话那头哈斯的领队干笑道：“好好表现，我很看好你的...”
“谢谢，斯泰纳先生。”岑维希坏心眼地开了免提：“...夏尔就坐在我旁边，您要跟他说两句吗？”
“嗨，斯泰纳先生，您好啊——”勒克莱尔凑近话筒：“喂？喂？怎么挂电话了？”
车后座两个男孩笑作一团。
前排的小托德摇摇头：“你们两个这么捉弄你们未来的领队？你就不怕他一气之下谁都不要？”
“不要就不要。”岑维希嘴硬：“反正法拉利的客户队伍多的是。”
“就是，我们未来要一起开法拉利。”勒克莱尔说。
“是的，我是一号车手，夏尔二号。”岑维希严肃地对着勒克莱尔挤眉弄眼：“在我拿到wdc之后我会给你让车，送你几场冠军的，multi 21。对吧？”
“不可能，你等着吃我的脏空气吧。”勒克莱尔说：“我会原谅你赛后向我扔帽子的。”
“明明是你吃我的脏空气...”
“二号别挣扎了...”
小托德看着后视镜里又打成一团的两个人，越发觉得自己好像真的是在带两个天真的小狗崽。
他摇摇头，嘴里无声地吐出：‘ah， youth’。
真是不知道未来他们会不会有翻脸的一天，就像今年的罗斯博格和汉密尔顿。
如果法拉利真的造出来了一辆能争冠的车，这也是迟早的事情吧...
想到这里，小托德对着自己发出了无声的嘲笑。
真是太荒谬了，他们能不能开上法拉利还不一定呢，就在想他们为了争冠反目的事情了嘛...
“到了。”
小托德刹车。
把钥匙扔给门童，他领着两只小狗崽去酒店check in的时候，小托德意识到了，他似乎不是唯一的狗主人。
“扎克·布朗？”他看着旁边挺着大肚子的中年男人。
“你到这里干嘛？”
“度假啊。”扎克·布朗摸着自己的肚子，笑眯眯地回答：“这是夏尔和VC吧，我一直想要认识你们，我是扎克·布朗，迈凯轮今年的领队。”
他对着小托德身后的两个人伸手。
小托德翻白眼，这么热的天还来沙漠度假，鬼才信。
“你带了谁？”他直截了当地问。
“没谁...我一个人啊...”
“岑维希——好哇——终于让我逮到你了！”一个小个子顶着一头在英国青少年间风行的花椰菜发型，像是跳马一样砸到了岑维希的背上。
“兰多·诺里斯？”
小托德认出来了这个小个子花椰菜，今年丰田系列赛的冠军，这个小个子同时也在对雷诺2.0方程式欧洲杯和北欧杯2.0方程式的总冠军发起冲击。更重要的是，他是个英国人。
英国白人，父亲还是个狂热爱好赛车的银行家。
这样的身份在围场或多或少会受到一些‘户口本’的优待。
“迈凯轮签下了他？”
“你说什么呢，兰多和迈凯轮的合作很早就开始了，我和老诺里斯先生是好朋友，我只是带着朋友的小孩出门度假...”
小托德没理会扎克·布朗的胡言乱语，而是想到了另一件事：“...诺里斯，他多大了？他是不是99年的？”
“...好啊，你打这个主意啊。”小托德看着扎克·布朗的表情就知道自己没猜错。
“你们法拉利打着什么主意，我们迈凯轮就打什么主意。”扎克·布朗还是一副好脾气笑眯眯的样子，挺着他滑稽的完全不符合运动场气质的大肚子，俏皮地给岑维希勒克莱尔他们比划了一个‘打我电话’的手势，带着兰多走了。
他拎着兰多的行李箱。
兰多叽叽喳喳跟着他，还真像是来度假的。
“对了，另外告诉你们一个消息，”他回过头，指了指旁边的另一栋酒店：“我在那里碰到了梅奔的人。他们也来了。”
“...梅奔？”
小托德不理解了。
梅奔完全没必要来测试这个。
他们的火星车已经称霸围场两年了，而他们的赛车手，汉密尔顿和罗斯博格正打得一地鸡毛，就算今年他们两个一定要走一个会空出来一个席位，相信梅奔只要愿意在围场里挥挥手，就会有无数现役的赛车手会愿意毁约加入梅奔的。
毕竟哪个赛车手能够拒绝一辆火星车的邀请呢。
梅奔难道来培养储备车手的嘛？
但是何必来这里...
虽然前段时间，他们的储备车手法国人埃斯特班·奥康和德国人帕斯卡·维尔莱茵也正复刻着罗斯博格和汉密尔顿的情况，正为了印度力量车队的席位斗得不可开交。
但是现在不是胜负已定了嘛？
奥康赢了维尔莱茵，奥康去印度力量，维尔莱茵去马诺。
他甚至今年都已经开上了马诺的车，还在奥地利站拿到了一个积分，也是马诺这支车队两年来的唯一的积分...
他们两个过来是要干什么？
晚餐时，小托德关于梅奔到底为什么过来的疑惑还没有解开，甚至他的困惑更深了。
因为他陆续看到了许多熟人。
斯特罗尔，拉蒂菲，马泽平...
这群少爷们怎么也来了...
在人均有钱人的围场，这三位的家世也称得上是天龙人了。
其中身家和成绩都最显眼的当属斯特罗尔，他的父亲是身价24亿美元的加拿大时尚巨头，围场里很多服饰生意还要仰仗他父亲的意思。而小斯特罗尔今年18岁，F3冠军不出意外是他的囊中物。
马泽平则是成绩和口碑都相对差劲的一位。他的父亲垄断了东欧的化肥市场，而这位少爷在开车的时候似乎也把赛道当成了自己家的，岑维希在GP3中高达40%的退赛率除了仰仗不靠谱的车，还要感谢这位少爷的贡献。
最后相对低调的是拉蒂菲。他是伊朗裔加拿大人，创立的食品公司市值10亿左右。目前拉蒂菲人在F2，看情况今年冠军应该没戏。
小托德想了想，估计少爷们也是为了抓紧‘超级驾照’最后的上车机会。
毕竟除了成绩比较亮眼的斯特罗尔，剩下两位少爷看起来估计是要走‘赞助车手’的路子，想要尽快搞定驾照买进F1。
每多在低级别耗上一年就要增加上千万美元的开销，可能以这些富豪的身家，这也是一笔肉痛的开支。