‘这是本赛季最完美的发车之一。’
‘在起步直接带开距离。’
‘岑维希简直就像是在玩卡丁车一样，玩弄着身后的其余赛车。’
‘他在卡丁车时代的比赛特点就是迅速且毫无破绽的起步，他总是能够在起步中占到先机，在混战中占据上风，然后迅速带开距离，进入领跑模式。’
‘虽然每一位现在出现在赛场上的赛车手都是各自卡丁车时代的王者，但是，现在，他们都变成了岑维希这个完美起步的背景板！’
‘岑维希是否可以延续他在卡丁时代的无往不利，领跑到最后呢.....哦，碎片！’
‘赛场上出现了浓烟，看起来是事故，天呐，碎片飞到了天空中，看起来出现了撞车.....是谁？是哪辆赛车在起步出现了碰撞.....哦！维斯塔潘！他又冲到了沙地上。’
‘天呐，太倒霉了吧。’
‘这已经是维斯塔潘本赛季第五次退赛了。七场五退！’
‘俄罗斯，西班牙，加拿大，阿塞拜疆，加上今天的奥地利，他自己的主场，开着红牛赛车在红牛环退赛...’
‘看一下回放...哦，维斯塔潘是被刮蹭带出去的...’
‘他本人的起步没有任何问题，只是有点倒霉，刮蹭到他的是迈凯伦的阿隆索......啊，阿隆索也是被人蹭了一下，是谁......好的，是小红牛的科维亚特。’
‘所以情况是，科维亚特失控，追尾了前排的阿隆索，然后阿隆索刮蹭到了维斯塔潘。’
‘虽然这肯定不是科维亚特的蓄意报复，针对维斯塔潘抢走了他的大红牛席位，但是...额，维斯塔潘，他从沙地上开回到了赛道，他还想要继续比赛吗？’
‘哦，看起来是不能了，大红牛在TR里面召回了维斯塔潘。没有什么比赛的必要了。现在可以去保护一下发动机。’
‘同样退赛的还有阿隆索。’
‘第一圈，维斯塔潘和阿隆索双双退赛，科维亚特还留在场上，相信赛后应该会有针对这次碰撞的惩罚。’
‘让我们往前看，岑维希还在领跑！’
‘哈哈哈，维特尔在TR里面汇报，他觉得岑维希在抢跑。’
‘我非常理解他，因为这个起步实在是太完美了，几乎是抢在红灯熄灭的一瞬间完成了所有的动作，甚至能够拉开后面所有车的距离......很难相信这是一个新人在阔别赛场小半年之后做出来的，简直像是电脑的操作！’
‘调查还在进行，他的起步加速是0.102秒。’
‘不可思议的反应能力。’
‘如果没有抢跑，这确实是本赛季最完美的起步之一。’
‘好的，现在进行到了第十圈，岑维希依然在维持他的领跑。’
‘每一圈都在刷紫，不可思议，他已经拉开后面的维特尔3秒钟了。更加雪上加霜的是，调查结果出来了，岑维希没有抢跑，不会受到任何惩罚。’
‘现在的维特尔可是积分榜的领跑者，153分位列第一，压过后面139的汉密尔顿14分。’
‘汉密尔顿也在疯狂超车，他在排位赛p3，罚退5位，来到p8起步。10圈之后，搭载着红胎的汉密尔顿已经超过了奥康，佩雷兹，格罗斯让，上升到p5了。’
‘现在，汉密尔顿和莱科宁狭路相逢。’
‘奔驰和法拉利势必展开激烈的攻防，莱科宁绝对不会轻易地放汉密尔顿过去。’
‘这也为岑维希带来了良好的领跑窗口。’
‘在赛前我们预测过，奔驰是否会让岑维希压车。’
‘通过头排放慢速度，给后排的汉密尔顿增加向前追击的机会，保证汉密尔顿在积分榜上对维特尔的追击。’
‘但是现在看来，没这个必要。’
‘岑维希太快了。’
‘干净的空气里，他甩开后排的法拉利接近0.5秒每一圈。’
镜头逐渐不再跟进岑维希了。
比赛进入了一个他微妙的熟悉的感觉，领跑，在干净的空气里面领跑。
他的前方只有一辆车，科维亚特的小红牛，这已经是他第二次见到他了，也就是说，科维亚特已经被他套圈了。
但是岑维希只是同情了他一秒，然后毫不犹豫地超过了他。
现在科维亚特被套两圈了。
41圈。岑维希选择进站。
3.4秒的换胎。
岑维希皱眉。
出去的时候，正好被还没进站的莱科宁overcut 了。
这就是法拉利的策略吗？
岑维希看着面前莱科宁的红色法拉利，不爽地皱眉。
现在莱科宁肯定要压车了。
‘VC，维特尔在你的后面，小心。’
所以情况是现在岑维希的奔驰被前后两辆法拉利包夹了。
被法拉利策略暗算了？
这是最适合双车战术的时刻了，前面的莱科宁压车防御，给后面拥有新轮胎的维特尔赶上的机会，然后——
‘copy that’
岑维希踩下油门。
2圈之后，3号弯，打开drs，外线生吃莱科宁！
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作者有话说：
*更新！
*事实上这场最大的看点是倒霉的潘子.....
*and 2017法拉利前半段还挺牛的，歪头压着老汉打，哈斯作为法拉利二队其实也挺slay，经常有积分（一辆车退赛，一辆车积分，神鬼二象性）
至于2017的结局……emmm……
*对哈斯没啥意见，剧情需要……
第144章 赛后发布会
“3号弯道！”
“过去了, 直接drs拉开距离——”
“岑维希重新领跑！”
“天呐就这样超过去了，非常简单，非常轻松，非常直接。”
“虽然莱科宁接近45圈的极软胎事实上已经没有什么防守的必要性, 拥有新胎的梅奔单圈速度可以甩开法拉利3秒钟, 但是, 这么轻易地过去......”
“好吧, 这场比赛可能要陷入一个意想不到的情况，由岑维希无聊地领航，让剩下四个人打成一团。”
“现在除了一骑绝尘的岑维希，p2的维特尔，p3的里卡多，p4的汉密尔顿，和刚刚进站换胎出来的莱科宁，组成了头排集团，平均拉开对方3秒左右, 都还有互相追逐赶超的希望。”
“但是在莱科宁后面p6的是威廉姆斯的马萨，已经被拉开了22秒。”
“如果以现在这个排名结束, 维特尔应该会比较满意, 他将在积分榜上拉开后面的汉密尔顿超过20分......”
“好的, 比赛陷入了相对‘平稳’的阶段, 还剩下20圈，还有20分钟结束比赛, 但似乎我们已经提前进入了弗格森说的那种‘磨屁股’的阶段了：赢家的观众们抓耳挠腮等待着终场哨声，输家的粉丝们在想着提前离场避免堵车。”
“但这场有意思的是，从车队的角度来讲似乎没有输家。”
“岑维希将代表奔驰登上领奖台再次创造纪录，法拉利的维特尔成功在积分榜上拉开汉密尔顿距离, 红牛的里卡多再捡皮夹意外登上领奖台。”
“大家都挺开心的。”
“尤其是现在梅奔p房里面的罗斯博格，你看他笑的多开心啊。”
“那么这场比赛的结局到底是再起波澜还是皆大欢喜呢——”
“还有10圈，还有转机吗？”
“镜头转到了观众席...马尔乔内，法拉利的总裁马尔乔内来到了现场观赛。”