“我是非常开放的，不介意有人来占便宜，我只担心来占便宜的人没本事。如果人人都像马主任那样，我反而乐见其成。”
说到‘开放’，周青峰就想到目前连原型机都没有，还处于概念设计的成飞‘歼十’项目。
‘歼十’可谓是中国航空工业的翻身仗，意义极其重大。
611所的宋老爷子摒弃了封闭的近亲繁殖模式，顶住体系内的压力选择在全国范围内开放性的采购飞机子系统。
后人不会知道这个决定在当时有多难又有多重要。
周青峰势力太差，反而不需要考虑那么多。他的‘圣光’一直选择开放模式，任何人都可以是他的合作对象，必要时用进口货也不是不行。
魔都跟麦道合作其实大大提升了国内客机制造能力。
若是‘麦道90’项目能执行，西安，成都，沈阳的飞机制造厂将承担了机身，机翼，机头，机尾等诸多部件的生产。
这其中不单单是麦道提供的图纸和原材料，更重要的是引进了全套的设计标准，制造规范和流程。
这些东西有时候是花钱也买不来的。只可惜……
麦道挂了。
周青峰来帝都其实就是跟老毛子的副部长见一面，签订四架图-154的意向性购买协议以及探讨后续的大修线项目。
具体事务将由顾问团去跟进，必要时抽调林婉和黄鹂带队介入。
按照历史，南德集团将在今年下半年获得第一架飞机。‘圣光’更有钱，合同更简单，应该会提前搞定。
小妖精们一直飞在周青峰头顶，动用‘学者之触’帮他在瞬间读完厚厚的合同范本。他自己在脑子里快速浏览一遍，对萧金浪点头表示认可。
“行吧，明天就签这个合同。”
黄鹂还才翻了开头几页，闻言惊吓般说道：“周总，我还没确认文本的法律效应。明天就签会不会太快了点。”
“这是意向性购买协议，具体细则可以后续慢慢谈。”萧金浪对黄鹂笑道：“其实毛子的合同都比较粗陋，你恐怕要留下来帮忙细化。”
“好了，睡觉吧。”
周青峰倒不是困了，他只拍拍自己屁股下的沙发，“我们住这地方可是五万块一天啊，好好享受吧。我都住不起，明天就得撤。” 周青峰是睡了，来自苏方的崔可夫副部长却睡不着。他提前一天抵达，立刻检查了下属跟南德集团的谈判工作，结果让他这个老布尔什维克极其愤怒。
可愤怒之后却是极度的悲凉。
倾巢之下，岂有完卵？
当一个国家要完蛋的时候，它的国民能怎么办？
新中国成立时还是个极端穷苦的农业国，国民连金属工具都没普及。那时的苏维埃强大，伟岸，不可战胜，让人觉着‘老大哥’就是人类的未来。
结果五十年都没到，‘老大哥’要挂了。
国人穷苦的时候，自然觉着苏联跟美国一样强大，反正都是自己比不上的。
可等‘改开’之后见了世面，大家发现‘老大哥’的管理中充斥着短视，低效，粗陋，野蛮的作风。
有人觉着‘战斗种族’是个好词，很彪悍，很给力。可谁不喜欢岁月静好？若不是太苦太穷，谁会吃饱了没事整天的折腾自己？
吃着火锅唱着歌，像美国大兵一样按个电钮就轰杀千百公里外的敌人，这样不爽吗？谁喜欢顶着枪林弹雨去冲锋，脑筋一定有问题。
周青峰和萧金浪都认定自己肯定能替代牟其中，这是有原因的。崔可夫看过属下跟南德集团签下的合同，差点想枪毙这帮废物。
由于南德集团是个没外汇的穷鬼，牟其中跟古比雪夫飞机制造厂只能签易货协议。协议规定双方同时发货。可是……
图-154从莫斯科飞过来，顶多十几个小时就能抵达四川的双流机场。牟其中的五百车皮货物要抵达莫斯科却至少半个月。
更可恶的是合同居然没规定交货种类的具体规格和日期。实际上牟其中许诺的五百车皮货物前后花了五年才发完。