敢说敢做的大猩猩直接将韩皓称为中国暴发户，在他看来这位中国汽车公司老板，挥舞着大把钞票将一个个世界名牌搬运回家。
“你别忘记了，当年我们的父辈将美国佬称之为暴发户，现在北美暴发户称为了世界霸主。不久的将来，中国暴发户也将参与主导这个世界，这真是我们日不落大英帝国的尴尬！”
善于抬杠的鼹鼠很快抓住大猩猩的痛点，毫不在乎自黑回答道。
“当英国汽车品牌一个个被卖掉之时，大英帝国就已经落幕了。说起来我还挺希望中国暴发户能恢复路虎汽车的荣光，当年路虎卖给福特后就是狗娘养的待遇，都怪美国人将路虎搞砸了。”
作为身经百战的汽车评测人，但涉及到英国汽车品牌之时，大猩猩还是忍不住表露出真情实感。看得出来，他对路虎这样的本土品牌有着发自内心的热爱。
“这就是我们来到这里的原因，看看中国最大的汽车企业——中华集团，到底真实水平如何？”
最后接话的船长说完，将手一挥，摇杆镜头抬起，画面上出现一大排各式各样的汽车，全部都是中华集团产品。
从当年公司第一辆汽车华夏之光微面，到最新推出代表未来汽车技术的纯电动中级轿车“汉”，显示十多年时间中华集团走过的路程。
得知《TOP GEAR》要来中国拍摄，韩皓很大方将车辆借给了他们节目组。要知道现在提及中国汽车，中华集团已经是所有人都绕不过去的讲述对象。
尽管知道三贱客毒舌连天，不会对中华集团嘴下留情，但韩皓却没有打退堂鼓。
“别人口头上说什么，已经不能影响中华集团在市场上表现。我们公司有底气接受来自不同角度的批评和调侃，这是一种自信的表现！”
有了韩皓的首肯，当然《TOP GEAR》节目组拍摄计划在江州一路畅通无阻。
“山寨这个词是我在中国学到的新名词，它的意识就是抄袭仿制，代表了中国人对自己工业水平的吐槽和认知。
就连号称中国最大汽车企业的中华集团也逃脱不了仿制起家的路径，这几辆十年前的汽车产品，分别可以看出铃木、大宇和丰田车型的影子。
为了真实感受，我们三个人决定任选一辆车开始试驾。”
大猩猩一说完，就招呼两位搭档分别走上了第一代华夏之光、第一代QQ和第一代中华“秦”。
在试车场上，三辆车并成一排准备开始跑圈测试。
“呜——轰——”
阵阵轰鸣声中，三位资深试车手开启了烧胎启动模式，轮胎和地面接触冒出阵阵黑烟。
伴随黑白发令旗落下，三辆代表中华集团特殊历史的汽车开始奔驰在赛道之上，向来自英国的远方客人展示中国汽车工业真正实力。 幸好找来的这三辆“第一代车型”经过充分的养护后车况良好，不然被三贱客如此拼命玩弄，它们这种高达十年车龄的老车肯定要散架。
“十分无聊的儿童碰碰车玩具。”
“一脚油门下去后就让人昏昏欲睡的摇摇椅。”
“连我爷爷的爷爷都不愿意开的垃圾汽车，它跑得还没有一匹老马快！”
三副生无可恋的面孔依次从车上下来，三贱客们纷纷给出了自己的驾驶评价。
作为试驾过全球知名品牌几乎所有车型的主持人兼试车手，身经百战的三贱客对中华集团第一代模仿起家的产品当然没有任何好评价。
“来之前我听说只要是四个轮的东西在中国都会供不应求，当时我不相信这样的说法。但现在我不得不更改自己的观点，就是在这个汽车文化沙漠大国之中，只要带个轮子的商品都会让中国人追捧。”
大猩猩依旧不改口无遮拦的话风，他认为中国是一个汽车沙漠般存在。
跟西方发达国家每千人汽车拥有量高达500辆以上标准不同，中国现在的情况只是对方的十分之一，千人汽车拥有量不到40辆。
中国人可能每天都在接触汽车，但能手握住方向盘的却是寥寥无几，因为大家现实中都挤在拥挤的公交之上出行。而且相对于收入水平来说，汽车在中国属于奢侈品行列，成为仅次于房子之外最大的家庭支出。