正是基于这样的原因，未来拥有一辆属于自己的汽车已经是绝大多数中国人梦寐以求的美好愿望。
要求一个饿着肚子的人，大谈文化艺术，一定程度上就是脱离实际的空中楼阁。
因此，中国是汽车文化沙漠说得不错，但这只是暂时的必经阶段，未来伴随汽车大规模普及进入家庭成为不可或缺的成员后，中国的汽车文化事业将会风生水起。
“接下来我们要测试号称中国最先进的汽车，它们全都采用了下一代的新能源技术。
在其他国际汽车巨头都采取谨慎保守战略下，只有中国人大胆闯入了下一代汽车技术的殿堂，勇于尝试最新的汽车发展方向。
可以毫无保留地说，我们三个人同意前来中国制作节目特辑，就是冲着它们而来。
不过在历经了刚才糟糕的驾驶感受后，我个人对所谓新能源技术的期待已经降到了最低点。
希望它们能给大老远长途跋涉跑来中国的我们带来一点点乐趣，要是能勉强打个及格分我就心满意足了。”
在镜头前方，大猩猩招呼两位搭档开始进行下一轮的道路测试，他们分别走进了同一款产品——中华“汉”轿车。
不过可以从汽车尾标部分发现，三辆”汉“中级轿车各不相同，分别是油电混合动力ZHS版本、插电混合动力PHEV版本和纯电动HEV版本。
系上安全带，按下一键启动按钮，液晶屏幕上跳动着数字化的显示仪表，结合大大的中华品牌logo画面，看上去非常酷炫。
“哇——这可真不错，我很喜欢这样带有未来科技仪式感的东西。”
三人通过抽签选择乘坐车辆，大猩猩运气最好，选到了大家都想第一个尝试的纯电动HEV版本。
“说实话，一向来我都是大排量汽车的忠实拥趸，现在兴起的小排量涡轮技术在我看来是一种汽车文化的倒退。
至于这一辆纯电动汽车，启动后没有熟悉的发动机轰鸣声，我只能说它只是一个出行工具，应该是毫无驾驶乐趣。”
对着车载摄像头，大猩猩毫不掩饰自己的守旧保守风格。
话声刚落，他就用力踩下油门动力踏板。
“噢——天啊！”
一股强大的推背力从后方传来，很明显没有做好准备的大猩猩被这辆“汉”中级轿车的加速能力所吓到。
“太快了——简直可以跟法拉利相媲美，除了没有轰鸣声之外！它只用了5秒钟左右就突破了百公里大关，我得承认自己开始被它吸引住了。”
整个人犹如换了一种神态，大猩猩眼中绽放着找到新玩具时的光芒。
“底盘很是扎实，在130公里时速下整个车依旧能够给予你足够的信心来面对任何突发状况。跟刚才我乘坐的工业垃圾相比，现在简直就是一件艺术品。
当然我的话是建立在这辆车折合售价不足4万英镑之上，要知道加上中国政府补贴的话，这辆车在当地只需要3万英镑就能够购买回家！
这可真是极其惊人的售价，我已经非常期待能够在英国见到它的身影。”
手舞足蹈般笑开了花，大猩猩忍不住替中华集团做了一次免费广告。
“短短十来年时间，中国人的汽车工业水平就进步得如此之快，真是令人惊叹不已。刚才我还说打及格分就心满意足，但真正驾驶感受之后，我认为综合考虑的话可以给到90分优秀评价。
这是结合了车辆的机械性能、新能源技术以及超出预期的低成本售价做出的客观评价。看来大排量发动机时代就此离去，因为新的王者已经诞生，我们有幸见证全新颠覆时代来临。”
一脸正经的大猩猩自言自语，很明显他感受到了中国汽车的独特魅力和强大实力。
跑了几圈后，三辆“汉”依次停在终点线上，三贱客们再次聚首，这次他们脸上多了许多微笑。
“虽然很不想承认，但我不得不说刚才的驾驶感受很棒。”
试驾插电混动PHEV版本的船长，率先讲述了自己的心得。