C市机场算是徐清除了老窝K市之外最熟悉的机场了，模拟机训练也是长年在C市训练，而且飞的是盲降进近，没有啥难度的。
K市到C市只有一个小时的航程，没过多久徐清他们就落地了。徐清对于这种风平浪静下的索然无味的落地毫无兴趣，常教员甚至连讲评的兴趣也没有，徐清也没让常教员讲评。
C市机场啥都好，进场程序不复杂，五边的地形条件和气候条件优异而稳定，就是滑行距离实在太长。
C市跟大部分大流量机场一样是双跑道运行，而跟其它双跑道运行的机场不同。C市的双跑道排布特别奇葩，虽然也是常见的双跑道平行布局，但是并非头首对齐，而是头尾对齐。
也就是02L的跑道尾端和02R的跑道头端是在一个水平线上的。而候机楼和机坪都是建在02R跑道右侧的，这就导致从02L跑道脱离后，需要走一段长长的连接道一直滑行到02R的跑道头附近，然后才算是真正进入机坪，即便是最近的机坪也需要至少十分钟，更别说徐清的停机位是在02R的跑道尾端附近。
一路上走走停停，足足花了接近二十分钟。
“怪不得C市机场的落地费也是一百分钟，这滑行时间也太长了。”徐清抱怨道。
没错，除了省内机场，C市这个省外机场的落地费也是一百分钟，即便C市机场的落地难度并不大。
“C市班少，不然我都想过来飞飞了。”常教员感叹道。
C市的航空份额是被自家的本土航空牢牢把持，其它地区的公司进来得相当艰难。这导致就算蓝天航空在C市有分基地，但是航班却是很少。
……
飞机停下之后，徐清嫌弃驾驶舱里太闷，快速做好驾驶舱准备之后，借着加油的活计下去正好透透气。
徐清跟加油员说了加油量，并且签了字，看着加油员将加油接口接好之后，想着一时半会儿也加不好，就准备顺便做做绕机检查，权当散散步了。
这时，摆渡车也过来了，徐清他们停的是远机位，所以喊上客比较早，却是没想到摆渡车来得这么快。
即便惊异于机场的效率，徐清也不是很在意聚在机坪上等待的乘客继续自己的绕机检查。
当走到另一侧的发动机附近的时候，脚下不由滑了一下，徐清低头一看，竟是一枚一块钱的硬币。
徐清没有捡起硬币，而是将目光转向正在排队的乘客，忽然他灵光一现，急忙跑到发动机之前，在发动机进气道上有一点儿亮光，那是一枚……硬币！ 徐清心态炸了，乘客往发动机里扔硬币祈福，这种令人闻所未闻的祈福方式，徐清一直把这种事当成一个笑话看，没想到竟然发生在自己身上了。
徐清四处张望，他记得刚才看到机务来着，稍微找了找就在飞机另一侧找到了也在做绕机检查。
徐清把硬币的事儿跟机务说了一下，机务当场脸也黑了，这种事情可是极为麻烦的，需要拆开发动机看里面还有没有硬币，整个过程需要两三个小时，想到此处，机务就是一个头两个大。
机务当即就联系技术部门，要求支援，拆发动机需要人员和工具支持，不是他一个人做的来的。
等其他机务过来还需要一段时间，徐清不可能陪着机务一起等，等到油加好了，签了字，拿了油单就上去了。
徐清一进驾驶舱就跟常教员把发动机硬币的事儿说了。常教员挠了挠自己的寸头，也是颇为烦躁。
“把乘务长喊进来。”常教员说道。
坐在观察员位置的一副顺手推开门，乘务长就在门外，刚刚接好客，被一副喊进来，一头雾水。
常教员见乘务长进来，朝她招招手：“是这样的，刚才徐清在发动机里发现了硬币，你广播一下，看是谁做的。如果没人承认……看安全员的录像，必须要把这个人找出来，后面如果公司问起来，我们得有一个交代。”
安全员在乘客登机的时候是一直守在登机口的，并且全程录像。
由于在远机位，一大帮人聚在机坪客梯车前面，人多嘴杂，安全员一时顾及不过来也是情有可原，不过录像里应该有所反应。