“师父，电动配平有用！”徐清惊喜地叫了出来，若是让配平一直这么往前打，光靠飞行员手动带杆根本不能制止飞机的低头力矩。如今主电动配平可用，那便有一丝生机。
“打，一直往后打，不要停！”常教员大吼道。
他真是恨透了这架破飞机了，刚才所经历的一切已经完全颠覆了他之前几十年的飞行经验。这还是那个737型号吗？他都快不认识了！
不用常教员的指示，徐清当然不会松开主电动配平的电门，只是他敏锐地发现了一个大问题：刚才向前配平的速度比现在电动向后的速度快！
而且快得不是一星半点！
徐清心里产生了一个恐怖的念头，刚刚往前的自动配平速度是襟翼放下时候的配平速度。
飞机的自动配平是有两种情况的，即襟翼收上和襟翼放下两种状态，FCC（飞行控制计算机）会根据当前襟翼情况指令安定面配平速度：当襟翼收上时，低速配平：每秒0.09个单位，当襟翼放下时，高速配平：每秒0.27个单位。
也就是说通常襟翼收上时候自动配平速度会相当慢。
徐清一开始还没有发觉刚才自动配平的异常，现在有了主电动配平的对比，再联想一下刚才配平轮的转动速度，电光火石之间，他就发现了问题所在。
主电动配平的配平速度同样根据襟翼状态的不同有两个速度档位：当襟翼收上时，低速配平以每秒0.2个单位移动安定面。当襟翼没收上时，高速配平以每秒0.4个单位移动安定面。
现在襟翼是收上的状态，那么现在配平的速度应该是每秒0.2个单位，但是回想刚才向前的自动配平明显比每秒0.2个单位快，由此可以判断，刚才自动配平的速度不是襟翼收上时的低速配平，而是襟翼放下时的高速配平！
是每秒0.27个单位！
在这一瞬间，徐清的脑海甚至快要炸开了。
为什么，为什么这架飞机一次又一次刷新他对737的认知。明明现在是襟翼收上的状态，为何自动配平是按襟翼放下的条件进行高速配平？再加上刚刚绕过驾驶杆切点电门的现象，他突然觉得自己对飞行是如此的陌生，陌生到让他觉得无助！ 此时此刻，徐清觉得一切恐惧来源不是来自于眼前那座近在咫尺的山头，而是在这架让他完全搞不清楚的飞机上。
他是飞行员，是驾驶员，但是现在却弄不明白他驾驶的飞机，简直可笑，可怜！
每秒0.27个单位比每秒0.2个单位快了足足不到三成，也就是说相同时间他根本不可能修正刚才自动配平所形成的低头力矩。
“师父，刚才配平速度是0.27，我们修不回来了。”徐清睚眦欲裂，刚刚才看到的希望竟然被莫名其妙地夺走，让他生出无尽的怨恨。
常教员一愣，很快就搞清楚0.27是什么意思，虽然他不明白为何刚才自动配平能到0.27的速度，同样知道0.27的速度意味着什么，但是他可不能就这般放弃。
“老头子还没活够呢，一架破飞机少了点配平，我就不信带不起来！”常教员不知从何处爆发出绝地的勇气，配合着徐清逐渐增加的电动配平竟是生生将飞机拉回了爬升姿态。即便是一直处于抖杆状态的驾驶杆似乎也被常教员强劲地禁锢住。
此时的常教员手背之上青筋突显，眼珠之中布满了细密的血丝，全身也不知道是不是因为用力过猛，身躯微微有些颤抖。
徐清看到是那即将撞上的山头，他所看到的是山头之上那片充满生机的天幕！
蝼蚁尚且偷生，何况是万物之灵长！
他的脸上沟壑纵横，岁月沧桑击垮了他挺直的脊背，让他显得有些佝偻。都说岁月无情，能将他的脊梁压弯的有且只有时间，至少不包括眼前那座山，不包括这架不知所谓的飞机！
常教员仿佛回到了年轻时在军机上的时候，与苍穹激斗，与蓝天相争，那是何等的意气，何等的昂扬？老来竟会栽在一个小小的山头之上？
他绝不允许！
常教员的眼中亮起一抹神光，那是他从军队退役后再也没有过的神光！