返航途中，再次经过非洲最南端时，今非昔比了。此地风和日丽，风平浪静。船员们惊异地凝望着这个壮美的岬角，感慨万千。迪亚士想起上次路过时九死一生的险境，将其命名为“风暴角”。1488年12月，迪亚士回到里斯本后，向国王陈述“风暴角”的见闻。国王认为这个名字有点不祥，会挫伤以后航海家探险的锐气。而一旦绕过这个海角，就有希望到达梦寐以求的印度，希望就在前面。因此将“风暴角”改名为“好望角”。
从此，好望角的名字以其特殊的地理位置和历史典故流传世界。
好望角的发现开通了欧洲至亚洲的航道。英国、法国、西班牙、荷兰等国的船队纷至沓来，经过好望角前往印度、印度尼西亚、菲律宾和中国。1652年，荷兰的东印度公司掠取了好望角的主权，在开普敦建立居民点，专为本国和其他国家过往的船队提供淡水、蔬菜和船舶检修服务。19世纪初，已攫取大量殖民地的英国人染指好望角的制海权，侵入南非将荷兰人取而代之。此后300多年的时间，好望角航路成为欧洲人前往东方的唯一海上通道。1869年苏伊士运河开通后，这条航路的作用虽有所减弱，但仍然是欧亚之间不可或缺的重要通道，一些巨轮太宽，无法穿越运河，必须从好望角通行。现在每年仍有三四万艘巨轮通过好望角。西欧进口石油的三分之二、战略原料的百分之七十、粮食的四分之一都要经好望角运输。
终于，来到了好望角，在我60多岁的时候。
千万不要以为好望角只是一块凸起的礁石，如今的好望角地区有7750公顷大，属于南非国家自然保护区。除了观光汽车外，其他任何汽车都不得入内。车辆沿着蜿蜒山路行进，周围和迪亚士当年所见似乎并无二致。四处仙人掌林立，灌木丛生。不知名的野花烂漫绽放，大狒狒背着小狒狒，一蹿一跳越过公路，把红屁股隐没在萋萋绿草中。据说，这里生存长着上千种植物和200多种动物，是羚羊、鹿、斑马、猫鼬、鸵鸟的乐园。
当地人告诉我们，这片位于非洲大陆最南端的陆地，有一个形象的名字，叫作“非洲之尖”。
非洲之尖主要由三部分组成。其中名气最大的要数好望角。风景最好、地势最高的是开普角，最靠南的是厄加勒斯角。
说起来，这个厄加勒斯角比好望角还要向南探出100多千米，纬度相差28分多。所以严格算下来，好望角是不能被称为非洲大陆“最南端”的。不过，在如此辽阔的大陆上，百十千米在地图上比一根头发丝宽不了多少。谁让好望角名气大呢，这个“最南”名头就让它占了吧。
先说说雄伟的开普角。
开普角是一座可眺望印度洋和大西洋千里海域的悬崖险峰，它并不算太高，只有200多米。不过由于是在零海拔的洋面上拔地而起，四周空旷，就显出凌空一霸、傲视天地的姿态。
山的最高处是全部用石块铺就的观海平台，用前面咱们说过的那位葡萄牙航海家的名字命名，叫迪亚士角。山顶的平台中央有一座白色的大灯塔。它的体积着实不小，比人们常常想象中的孤零零的小灯塔要魁伟得多。它可谓劳动模范，150多年以来，锲而不舍地在高山之巅指点两大洋的过往船只，被水手们尊称为“避开死神的灯塔”。
不过，由于大灯塔在山上的位置太高了，海上起大雾的时候，近海的船只反而看不到它的灯光。人们又在老灯塔前面的山腰间，海拔87米处修建了一座小灯塔。别看这座灯塔小，但灯光的穿透性非常强，据说要比大灯塔亮10倍，是全非洲海岸最明亮的灯塔。
灯塔前有一根里程柱，有许多指向不同方向的箭头。通常这种里程柱上的标牌，都是指往自己国家的城市。但这根里程柱比较胸怀世界，箭头指向全世界的各大重要城市。我有一点儿紧张地寻找中国的标志。虽说相信一定是有的，但看的时候还是有一种考生看榜的感觉。最上面的两个箭头中，有一个写着“BEIJING-12933KM”，也就是北京到这里的直线距离是12900多千米。纽约是12541千米、伦敦是9623千米、悉尼是11642千米……我有点儿意外，原以为同在南半球，悉尼应该不太远，不想沧海茫茫，着实不近。接着感叹此地离北京的距离真远，来一趟就相当于两万五千里长征了。
站在海岬之上，看底下的海浪卷起，像蓝色的头发怒发冲冠。居高临下，高度让浪花产生了一种飞翔般的不真实感。我乘坐过邮轮周游世界，看过很多海浪并遭遇飓风，按说对大风大浪已经见怪不怪了，但好望角的海浪依然以其不可一世的猖狂震撼了我。它们从大洋深处涌来，像是一条条手拉手的白色巨链，向海岸抽打过来。巨风在礁石上轻而易举地把海浪砸裂成无数银片，让它们如同锋利匕首般四处迸溅。
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